Bewertung und Empfehlungen für SRAM Force Etap Axs D2 Hebelsatz

Vorteile

• Kabelloses 12‑fach-Schalten (AXS) mit zuverlässiger Funkverbindung; Pairing und Feineinstellungen über AXS‑App möglich
• Ergonomische D2-Haubenform und einstellbare Griffweite; guter Zugriff für kleine und große Hände
• Carbon-Hebelblatt mit gutem Tastenfeedback; klare Schaltlogik (links/rechts/beide)
• Hydraulische Straßenbremse mit guter Modulation und standfester Performance
• Bleeding Edge/Stealth-a-Majig-kompatibles System erleichtert Schlauchmontage und Entlüften
• Kompatibel innerhalb des SRAM Road AXS‑Ökosystems (Force/Rival/Red 12‑fach)
• CR2032-Knopfzelle mit langer Laufzeit; einfacher Wechsel

Nachteile

• Listung/Angaben inkonsistent (rechts‑seitiges Kit vs. teils als Paar beschrieben); Lieferumfang vor Kauf prüfen
• Gewichtsangabe (61 g) wirkt unrealistisch für kompletten HRD-Hebel; tatsächliches Hebelgewicht deutlich höher
• Nicht kompatibel mit 11‑fach eTap oder mechanischen Schaltungen/Bremsen
• DOT‑Bremsflüssigkeit erfordert sorgfältige Wartung und kann im Handling anspruchsvoller sein als Mineralöl
• Einbindung ins AXS‑Ökosystem bindet an SRAM‑Komponenten (geringe Markenmischbarkeit)
• Einige Nutzer berichten bei SRAM-HRD generell von empfindlicher Hebel-/Druckpunktabstimmung bei unsachgemäßer Entlüftung

Fazit & Empfehlungen

Der SRAM Force eTap AXS D2 Brems-/Schalthebel liefert kabellose 12‑fach‑Schaltperformance mit guter Ergonomie und eine solide hydraulische Bremsmodulation. Innerhalb des SRAM‑AXS‑Ökosystems integriert er sich nahtlos und bietet praxisnahe Features wie Griffweitenverstellung und einfache Einrichtung. Beachten sollte man die DOT‑Wartung, die AXS‑Bindung sowie die offenbar fehlerhafte Gewichts- und Lieferumfangsangabe dieser Listung. Für AXS‑Nutzer ein stimmiges Upgrade oder Ersatz, sofern Kompatibilität und Kit‑Inhalt eindeutig geklärt sind.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für Rennradfahrende, die innerhalb des SRAM Road AXS‑Systems (12‑fach) auf- oder umrüsten oder einen defekten rechten Hebel ersetzen möchten. Ideal für Performance‑Straßeneinsatz, Training und lange Ausfahrten. Nicht geeignet für mechanische Brems-/Schaltsysteme oder ältere 11‑fach eTap‑Setups.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.