Bewertung und Empfehlungen für SRAM Hydraulikleitung Beveled Banjo für Road Flat Mount
Vorteile
- Hohe Kompatibilität mit SRAM Road HRD Flat‑Mount Bremssätteln (z. B. Red 22, Rival 22, Force 22/1, Apex 1 HRD, S‑700)
- 2000 mm Schlauchlänge ermöglicht interne Verlegung an den meisten Rahmen; kürzbar
- Beveled‑Banjo‑Fitting für flache, spannungsarme Leitungsführung am Bremssattel
- DOT 4/5.1 tauglich (werkskonform für SRAM HRD)
- Komplettkit: Oliven, Inserts, Überwurfmuttern (kurz/lang), Banjo‑Optionen (gerade/abgeschrägt), O‑Ringe, Clips, S‑Haken, T8‑Schlüssel – erleichtert Erstaufbau/Neuaufbau
- Bewährte Dichtheit und Zuverlässigkeit bei korrekter Montage; OEM‑Qualität
Punkte zum Abwägen
- Nicht mit Mineralöl-Systemen kompatibel; ausschließlich für DOT‑Bremsflüssigkeit
- Montageaufwand: Zuschneiden, Entgraten und anschließendes Entlüften erforderlich (Spezialwerkzeug/Know‑how nötig)
- Schlauch relativ steif im Vergleich zu einigen Aftermarket‑Alternativen; enge Kurvenradien können knifflig sein
- Ausschließlich für Road‑Flat‑Mount‑Anwendungen geeignet; nicht für viele MTB/Post‑Mount‑Systeme
Fazit & Empfehlungen
Vollständiges, SRAM‑konformes Hydraulikleitungs‑Kit für Road‑Flat‑Mount HRD‑Bremsen mit abgeschrägtem Banjo. Es bietet ausreichende Länge, vollständige Kleinteile und zuverlässige Dichtheit bei korrekter Montage. Haupttrade‑offs sind der notwendige Entlüftungs‑/Montageaufwand und die im Vergleich zu manchen Aftermarket‑Schläuchen höhere Steifigkeit. Für SRAM‑Road‑Setups die sichere, kompatible Wahl; für andere Systeme ungeeignet.
Einsatzmöglichkeiten & Tipps
Geeignet für Fahrerinnen und Fahrer mit SRAM Road HRD Flat‑Mount Scheibenbremsen, die eine neue/ersetzte Hydraulikleitung mit passendem (abgeschrägtem) Banjo benötigen – etwa bei Rahmenwechsel, Leitungsbeschädigung oder Umrüstung auf interne Verlegung. Ideal für Allroad/Gravel/Rennrad-Einsatz mit DOT‑Hydraulik. Nicht geeignet für Bremsen mit Mineralöl oder nicht‑kompatible MTB‑Systeme.
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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.