Bewertung und Empfehlungen für SRAM Kettenblatt X-Sync 2 GX Eagle Direct Mount 6

Vorteile

• X-Sync 2 Narrow-Wide-Zahnprofil mit hoher Kettenführung und ruhigem Lauf, bewährt im Trail-/Enduro-Einsatz
• Kaltgeschmiedetes Aluminium: gute Steifigkeit bei geringem Gewicht (typisch ca. 70–85 g je nach Zähnezahl)
• Direktmontage (SRAM 3‑Bolt) vereinfacht die Montage und spart Gewicht
• Kompatibel mit 1x12 SRAM Eagle Antrieben; gute Schmutzräumung unter nassen/matschigen Bedingungen
• Erhältlich in 30/32/34 Z für gängige Übersetzungsbedürfnisse

Nachteile

• 6 mm Offset entspricht Non‑Boost-Kettenlinie; nicht passend für Boost (benötigt 3 mm) oder Super Boost (0 mm)
• Nicht kompatibel mit SRAM 8‑Bolt/Transmission (T-Type) Kurbeln
• Aluminium nutzt sich in abrasiven Bedingungen schneller ab als Stahlkettenblätter (kürzere Lebensdauer bei hoher Laufleistung/Grit)
• Optimiert für Eagle-Ketten; gemischte Setups (z. B. Shimano 12‑fach) funktionieren oft, sind aber nicht ideal abgestimmt
• Kein Schutz gegen Felskontakt; Zähne können bei Einschlägen beschädigt werden

Fazit & Empfehlungen

Das SRAM X‑Sync 2 GX Eagle Direct Mount mit 6 mm Offset ist ein funktionssicheres 1x12-Kettenblatt für Non‑Boost-Setups. Das X‑Sync‑2-Profil liefert verlässliche Kettenhaltung und ruhigen Lauf bei moderatem Gewicht. Hauptgrenzen sind die Offset-spezifische Kettenlinie (Non‑Boost), die fehlende Kompatibilität zu SRAM 8‑Bolt/Transmission sowie die geringere Verschleißfestigkeit von Aluminium gegenüber Stahl. Für Non‑Boost-Eagle-Aufbauten ein stimmiges, praxiserprobtes Kettenblatt mit gutem Gesamtpaket.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für MTB-Fahrer (XC, Trail, All-Mountain, Enduro) mit SRAM-3‑Bolt-Kurbeln und Non‑Boost-Hinterbau (142 mm) sowie 12‑fach Eagle-Antrieb. Nicht empfohlen für Boost/Super Boost oder SRAM Transmission (8‑Bolt). Sinnvoll für Fahrer, die zuverlässige Kettenführung und geringes Gewicht priorisieren und bereit sind, den höheren Verschleiß von Alu-Kettenblättern zu akzeptieren.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.