Bewertung und Empfehlungen für SRAM Kettenblattschrauben für 4-Arm 1-fach Red/Force AXS (D1)

Vorteile

• Passgenau für SRAM Red/Force AXS D1 1‑fach (4‑Arm) Kurbeln
• M8-Gewinde mit kurzer Gewindelänge (6,5 mm) für 1‑fach-Montage ohne Hülse geeignet
• Geringes Gewicht durch Aluminium; eloxierte Oberfläche bietet Korrosionsschutz
• OEM‑Abmessungen (Nennlänge ca. 9,9 mm) sorgen für bündige, sichere Auflage am Kettenblatt
• Einfache Montage; üblicher Drehmomentbereich für Kettenblattschrauben (~12–16 Nm) und kompatibel mit mittelfestem Schraubensicherungsmittel

Punkte zum Abwägen

• Sehr eingeschränkte Kompatibilität (nur D1‑Generation; nicht für D2/8‑Bolt, nicht für 2‑fach‑Setups oder nicht‑gewindete Kettenblätter/Spider)
• Aluminium ist weicher als Stahl; erhöhte Gefahr von ausrundenden Köpfen/abgenutzten Gewinden bei falschem Werkzeug oder zu hohem Drehmoment
• Erfordert sorgfältige Montage mit Drehmomentschlüssel und Schraubensicherung, sonst mögliches Losrütteln
• Nur 4 Stück im Set; kein Ersatzbolzen enthalten

Fazit & Empfehlungen

Zweckmäßige OEM‑Kettenblattschrauben für SRAM Red/Force AXS D1 1‑fach 4‑Arm Systeme. Die Abmessungen (M8, 6,5 mm Gewindelänge) passen zur 1‑fach‑Montage ohne Hülsen, das geringe Gewicht resultiert aus Aluminium. Die Leistung ist für den vorgesehenen Einsatz solide, die Haupttrade‑offs sind die enge Kompatibilität zur D1‑Generation und die geringere Verschleißfestigkeit von Aluminium gegenüber Stahl. Für Nutzer der genannten Kurbeln eine passende, unkomplizierte Lösung; für breitere Kompatibilität oder maximale Haltbarkeit sind Stahlalternativen in Betracht zu ziehen.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet als Ersatz- oder Umrüstschrauben für Fahrer mit SRAM Red/Force AXS D1 1‑fach (4‑Arm) Kurbeln im Straßen-, Gravel- oder CX‑Einsatz. Nicht geeignet für spätere D2‑Modelle (8‑Bolt), 2‑fach‑Kettenblätter oder Setups, die Muttern/Hülsen erfordern.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.