Bewertung und Empfehlungen für SRAM Red 1 E1 AXS Aero DUB 1x12-fach Carbon Powermeter Kurbelgarnitur

Vorteile

• Hohe Messgenauigkeit (±1,5 %) mit aktiver Temperaturkompensation; bewährte Quarq/AXS-Architektur
• Spider-basierter Powermeter mit ANT+ und Bluetooth, CR2032-Knopfzelle (>200 h), einfacher Batteriewechsel
• Integriertes Aero-Direct-Mount-Kettenblatt (X-SYNC) verbessert Aerodynamik und Kettenführung bei 1x
• Leichte, hohle Carbon-Kurbelarme (E1-Generation ~29 g leichter als Vorgänger), hohe Steifigkeit
• Breite Auswahl an Kurbelarmlängen (160–175 mm) und DUB-Kompatibilität mit gängigen Road-Innenlagern
• Stabile Kadenzmessung ohne Magnet; Nullpunkt-/Firmware-Management über AXS-App
• Gute Datenstabilität und Feld-Validierung von Quarq-Powermetern in unabhängigen Tests (häufig innerhalb 1–2 % Abweichung)

Nachteile

• Integriertes Kettenblatt: Bei Verschleiß muss die komplette Kettenblatt-/Powermeter-Einheit getauscht werden (höherer Ersatzaufwand)
• Begrenzte Kettenblatt-Optionen; 50T ist für sehr bergige Strecken oft zu groß
• „Power Balance“ wird vom Spider abgeleitet, keine echte beidseitig getrennte Messung
• 1x-Setup erfordert passende Kassette/Schaltwerksabstimmung; große Übersetzungs-Sprünge möglich
• Kompatibilität primär für SRAM Road AXS/Flattop-Ketten ausgelegt; eingeschränkte Misch-Kompatibilität

Fazit & Empfehlungen

Die SRAM Red 1 E1 AXS Aero DUB 1x12 Carbon-Powermeter-Kurbelgarnitur kombiniert einen genauen, temperaturkompensierten Spider-Leistungsmesser mit leichten, steifen Carbonarmen und einem aerodynamischen X-SYNC-Kettenblatt. Die Integration reduziert Gewicht und verbessert Aerodynamik, erschwert jedoch den Verschleiß- und Größenwechsel des Kettenblatts. Für 1x-orientierte Road-, TT- und Triathlon-Einsätze liefert sie stabile Messwerte und hohe Effizienz; die begrenzte Kettenblattwahl und die abgeleitete Links/Rechts-Balance sind die wichtigsten Trade-offs.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für ambitionierte Straßenfahrer sowie Triathlon/TT, die ein 1x-Setup mit aerodynamischem Vorteil und präziser Leistungsdatenerfassung wünschen. Ideal auf flachen bis welligen Strecken, in Kombination mit SRAM Road AXS und DUB-Innenlagern. Weniger geeignet für sehr bergige Profile oder Nutzer, die häufige/feine Kettenblattwechsel benötigen.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.