Bewertung und Empfehlungen für SRAM Red Etap Axs Hydraulic 1800 2p Vorderradbremse


SRAM Red Etap Axs Hydraulic 1800 2p Vorderradbremse



Vorteile

  • Leichtes, kabelloses Schalten (AXS) mit stabiler Funkverbindung; Batteriewechsel schnell und modular
  • Sehr gute Bremsmodulation und hohe Bremskraft der 2‑Kolben-HRD-Scheibenbremse
  • Feineinstellung: Reach Adjust (Hebelweite) vorhanden; AXS-App für Personalisierung von Schaltlogik/Zuordnungen
  • Ergonomische Hood-Form; zwei Blips‑Ports pro Hebel für Zusatzschalter
  • Bleeding Edge-Entlüftung erleichtert die Wartung gegenüber früheren Generationen
  • Niedriges Systemgewicht im Road-Segment (Red-Level, Carbon-Hebel)
  • Gute Ersatzteil- und Ökosystemverfügbarkeit (Beläge, Leitungen, Blips, AXS-Komponenten)

Punkte zum Abwägen

  • Nicht kompatibel mit 11‑fach eTap-Schaltwerken (AXS ist 12‑fach; Mischbetrieb wird nicht unterstützt)
  • DOT‑Bremsflüssigkeit erfordert sorgfältige Wartung; unsachgemäße Entlüftung führt zu schwammigem Druckpunkt
  • Organische Beläge nutzen sich bei Nässe schneller ab und können eher Geräusche verursachen
  • Vereinzelte Nutzerberichte zu Bremsrubbeln/Resonanzen abhängig von Rahmen/Rotorkombination
  • Kontaktpunktverstellung (Contact Point) ist modell-/jahrgangsabhängig; nicht durchgängig verfügbar
  • Front‑Satz sollte i. d. R. mit kürzerer Leitung kommen; 1800 mm deuten auf ggf. Zuschnitt/Überlänge hin

Fazit & Empfehlungen

Top‑Level HRD-Bremsschalthebel von SRAM mit kabellosem eTap AXS‑Schalten und leistungsfähiger 2‑Kolben‑Scheibenbremse. Starke Modulation, gute Ergonomie, flexible AXS‑Konfiguration und einfache Entlüftung zählen zu den Stärken. Einschränkungen liegen in der notwendigen DOT‑Wartung, der bevorzugten Nutzung organischer Beläge sowie der strikten AXS‑(12‑fach)‑Kompatibilität. Insgesamt sehr leistungsfähig für anspruchsvolle Straßenfahrer, die das AXS‑Ökosystem nutzen und präzise Modulation wünschen.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

High‑End Straßen- und Gravel‑Einsatz mit Fokus auf leistungsfähige Scheibenbremsen und kabelloses 12‑fach Schalten. Geeignet für Fahrer, die AXS‑Integration, Ergonomie und Modulation priorisieren und regelmäßige Wartung (DOT/Entlüften) akzeptieren. Ideal für moderne Rahmen mit Flat‑Mount/Post‑Mount‑Kompatibilität.


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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.

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