Bewertung und Empfehlungen für SRAM Rival E1 XPLR Wide DUB DM 1x13-fach Kurbelgarnitur

Vorteile

• Weite Kettenlinie (47,5 mm) für mehr Reifenfreiheit an Gravel-Rahmen
• Breite Kompatibilität innerhalb des SRAM-DUB-Standards; Direct-Mount (8‑Bolt) erleichtert Kettenblattwechsel
• Mehrere Kurbellängen (160–175 mm) für passendes Bike-Fit
• Integrierter, spindelbasierter Powermeter mit nutzerwechselbarer AAA‑Batterie, lange Laufzeit (>400 h), IPX7
• Solide Steifigkeit und Haltbarkeit der Alu‑Kurbelarme für den Gravel-Einsatz
• Q‑Faktor 150 mm passend zu „Wide“-Rahmen/Einbaustandards

Nachteile

• Gewicht über dem Niveau von Force/Red und vielen Carbon‑Alternativen
• Powermeter misst linksseitig (Hochrechnung auf Gesamtleistung); Genauigkeit begrenzt bei asymmetrischer Tretleistung
• Kettenblatt 42 Zähne ab Werk kann für steile Gravel‑Anstiege zu groß sein; kleinere DM‑Optionen ggf. erforderlich
• Kompatibilität zu 13‑fach und zu T‑Type/Eagle‑Ketten ist nicht universell: erfordert passende 8‑Bolt‑Kettenblätter; Standard‑Road‑Flattop‑Blätter sind i. d. R. nicht T‑Type‑kompatibel
• Q‑Faktor breiter als klassische Road‑Kurbeln; kann das Bike‑Fit beeinflussen
• Batteriezugang am Spindelende kann je nach Rahmenenge fummelig sein

Fazit & Empfehlungen

Die SRAM Rival 1 AXS XPLR DUB Wide DM Kurbelgarnitur ist eine robuste 1x‑Lösung mit „Wide“-Kettenlinie und integriertem spindelbasiertem Powermeter. Sie überzeugt durch Vielseitigkeit (Direct‑Mount 8‑Bolt, mehrere Kurbellängen) und Praxisnutzen (IPX7, lange Batterielaufzeit). Nachteile liegen beim höheren Gewicht, der linksseitigen Leistungs­messung und einer nicht universellen Ketten-/Kettenblatt‑Kompatibilität (v. a. bei T‑Type/Eagle). Für Gravel/XPLR‑Aufbauten mit Fokus auf Zuverlässigkeit und einfacher Wartung ist sie eine stimmige Wahl; für maximal geringes Gewicht oder präzisere beidseitige Powermessung gibt es passendere Alternativen.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für Gravel- und Allroad-Fahrer, die eine 1x‑Kurbel mit weiter Kettenlinie, SRAM‑DUB‑Kompatibilität und integriertem, wartungsarmen Powermeter suchen. Ideal für XPLR/Gravel‑Setups mit breiten Reifen und moderaten bis langen Strecken. Weniger geeignet für gewichtsorientierte Road‑Builds oder Nutzer mit hohen Anforderungen an beidseitige Leistungsmessung.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.