Bewertung und Empfehlungen für SRAM Stainless Mtb Bremskabel 100 Einheiten


SRAM Stainless Mtb Bremskabel 100 Einheiten



Vorteile

  • Edelstahl-Innenzüge mit guter Korrosionsbeständigkeit für Nässe/Schlamm-Einsatz
  • Polierte (glatte) Oberfläche reduziert Reibung gegenüber unpolierten Standardzügen; prelubed für geringere Handkräfte
  • MTB-Barrel-Kabelkopf passt zu V‑Brakes und gängigen mechanischen Scheibenbremsen (z. B. Avid BB7, TRP Spyre/Hy/Rd)
  • Bulk‑Pack (100 Stk.) bietet konstante Qualität und Kostenvorteil für Werkstätten und Vielfahrer
  • Kompatibel mit 5‑mm‑Bremsaußenhülle; robuste Spiralhülle weit verbreitet und leicht verfügbar
  • Stahl-/Edelstahlkonstruktion zeigt in Praxisberichten hohe Haltbarkeit und geringe Neigung zu Rost oder frühzeitiger Dehnung

Punkte zum Abwägen

  • Nur MTB‑Kabelkopf; nicht kompatibel mit Road‑Bremshebeln (birnenförmiger Kopf)
  • Nicht für hydraulische Bremsen geeignet; Einsatzbereich auf mechanische Systeme beschränkt
  • In der Regel nur Innenzüge – keine Außenhüllen, Ferrules oder Endhülsen im Lieferumfang (zusätzlich erforderlich)
  • Beschichtete Varianten können bei Beschädigung der Beschichtung erhöhte Reibung verursachen; polierte, unbeschichtete Züge sind wartungsärmer
  • Standardlänge (~2000 mm) kann für sehr lange Rahmen/Tandems oder Full‑Housing‑Verlegungen knapp sein

Fazit & Empfehlungen

Solider Edelstahl‑MTB‑Bremszug im Großpack mit guter Korrosionsbeständigkeit und niedriger Reibung, geeignet für mechanische MTB‑ und mechanische Scheibenbremsen. Das 100er‑Pack ist vor allem für Werkstätten und Vielschrauber attraktiv. Hauptgrenzen sind die fehlende Road‑Kompatibilität, der Verzicht auf mitgeliefertes Zubehör (Außenhüllen/Endkappen) und die generelle Nischenanwendung gegenüber hydraulischen Systemen.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für Werkstätten, Flottenbetreiber und MTB/Gravel‑Fahrer mit mechanischen Bremsen (V‑Brake, Cantilever, mechanische Scheiben). Sinnvoll bei häufigem Servicebedarf oder Fahrten bei Nässe/Schlamm. Nicht geeignet für Road‑Hebel (anderen Kopf erforderlich) oder hydraulische Bremssysteme.


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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.

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