Bewertung und Empfehlungen für SRAM XS-1297 12-fach T-Type Kassette für XX Eagle Transmission

Vorteile

• Sehr hohe Schaltqualität unter Last dank T‑Type-Zahnprofilen (X‑SYNC) und Kassetten‑Mapping, in Tests von Fachmedien durchgehend bestätigt
• Robuste X‑DOME‑Stahlkonstruktion (Ritzel 1–11) mit guter Verschleißfestigkeit; nur das 52T-Ritzel aus Aluminium
• 520 % Übersetzungsbandbreite mit verbesserter Progression (38/44T) für gleichmäßigere Kadenzsprünge im steilen Gelände
• Kompatibel mit gängigen XD-Freilaufkörpern; kein Spezialfreilauf notwendig
• Setup‑Cog erleichtert die präzise Ersteinrichtung des Eagle Transmission‑Systems
• Gewicht im Klassenvergleich wettbewerbsfähig (~380–385 g gemessen von Dritten)

Punkte zum Abwägen

• Nur für SRAM Eagle Transmission Ökosystem (T‑Type Kette und T‑Type Schaltwerk) ausgelegt; nicht mit älteren Eagle/anderen Ketten kompatibel
• Hohe Ersatzteilkosten; besonders das große 52T-Aluritzel kann bei hoher Laufleistung schneller verschleißen
• Teilweise als lauter im Antrieb wahrgenommen als Vorgängergruppen laut Nutzerfeedback
• Volle Funktionsvorteile (unter Last schalten) setzen in der Praxis den kompletten Transmission‑Antrieb und idealerweise 55‑mm‑Kettenlinie sowie UDH‑Rahmen voraus

Fazit & Empfehlungen

Die SRAM XS‑1297 T‑Type Kassette liefert in Kombination mit dem Eagle Transmission‑System eine der derzeit zuverlässigsten Schaltleistungen unter Last. Die Stahl‑X‑DOME‑Bauweise ist langlebig und die Gangabstufung mit 38/44T ist praxisnah für steiles Gelände. Einschränkungen ergeben sich durch die Systembindung an T‑Type (Kette/Schaltwerk) und den höheren Verschleiß des 52T‑Aluritzels. Für moderne Enduro/All‑Mountain‑Bikes mit Transmission ist sie eine leistungsstarke, robuste Option; gewichts- oder budgetorientierte Nutzer finden Alternativen innerhalb der SRAM‑Transmission‑Kassettenfamilie.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Optimiert für MTB (Enduro/All‑Mountain) Fahrende, die ein SRAM Eagle Transmission‑Setup nutzen und maximale Schaltzuverlässigkeit unter Last benötigen. Eignet sich für Fahrerinnen und Fahrer, die viel in steilem, technischem Terrain unterwegs sind. Für reine Gewichtsoptimierung ist die XX SL (XS‑1299) eine leichtere Alternative; für Kosten/Nutzen kann X0 (XS‑1295) sinnvoller sein.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.