Bewertung und Empfehlungen für STRONGLIGHT 4b 104 Bcd Kettenblatt

Vorteile

• CNC‑gefertigtes 7075‑T6‑Aluminium (typisch für Stronglight 104 BCD), gutes Verhältnis aus Gewicht und Steifigkeit
• Rundprofil mit Narrow‑Wide‑Zahnform für solide Kettenführung im 1‑fach‑Betrieb
• Kompatibel mit gängigen 4‑Arm‑Kurbeln/Spidern mit 104 mm Lochkreis
• 36 Zähne mit gemessenen Praxiswerten um ca. 77 g – leicht für ein 36T 104‑BCD‑Blatt
• Breite Antriebs-Kompatibilität (typischerweise 9–12‑fach HG/Eagle; bewährt mit Kupplungs‑Schaltwerken)
• Ersatzteil- und Systemkompatibilität durch Standard‑BCD einfacher als bei proprietären Direct‑Mount‑Systemen

Nachteile

• Für Bosch Gen4 nur über passenden Spider/Adapter mit korrektem Offset und Kettenlinie nutzbar – nicht als Direct‑Mount; falsche Kettenlinie führt zu Geräuschen/Verschleiß
• Aluminium-Kettenblatt verschleißt unter E‑MTB‑Drehmoment schneller als Stahl-Alternativen; häufigere Erneuerung bei Vielkilometern
• Nicht speziell für Shimano Hyperglide+ oder SRAM T‑Type optimiert; vereinzelt berichten Nutzer über etwas höhere Geräuschentwicklung mit diesen Ketten/Antrieben
• Kein Schalthilfen-/Rampendesign für 2x/3x – ausschließlich 1x-Betrieb sinnvoll
• 104‑BCD schließt moderne 8‑Bolt/Direct‑Mount‑Kurbeln und einige Road/Gravel‑Standards aus

Fazit & Empfehlungen

Das Stronglight 4b 104 BCD in 36T ist ein leichtes, steifes 1x‑Kettenblatt mit Narrow‑Wide‑Zahnform für gängige 104‑BCD‑Spiders/Kurbeln. Es funktioniert zuverlässig in 9–12‑fach‑Setups und kann mit Bosch Gen4 eingesetzt werden, wenn die Kettenlinie über den richtigen Spider passt. Im E‑Bike‑Einsatz ist mit schnellerem Verschleiß gegenüber Stahl zu rechnen. Insgesamt solide Standardlösung ohne proprietäre Bindung, mit dem Trade‑off geringerer Lebensdauer unter hoher Last und begrenzter Kompatibilität zu neueren Direct‑Mount‑Systemen.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für 1x‑Antriebe an MTB, Trekking und E‑MTB mit Bosch Gen4, sofern ein passender 104‑BCD‑Spider/Adapter die richtige Kettenlinie sicherstellt. Ideal für Fahrer, die ein leichtes, einfach zu wartendes Standard‑BCD‑Kettenblatt in 36T suchen. Weniger geeignet für sehr hohe Laufleistungen auf E‑Bikes (hier hält Stahl meist länger) oder für Setups mit proprietären Direct‑Mount‑Schnittstellen.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.