Bewertung und Empfehlungen für STRONGLIGHT Campagnolo 112 Bcd Kettenblatt

Vorteile

• CNC-gefrästes 7075‑T6-Aluminium mit CT2‑Beschichtung (harter Eloxal/PTFE‑Treatment) für gutes Verhältnis aus Steifigkeit und Gewicht
• Kompatibel mit Campagnolo 4‑Arm/112 mm (asymmetrisch) ab Modelljahr ca. 2015 für 2×11‑fach (Super Record/Record/Chorus, Potenza ab 2015, Centaur ab 2018)
• Solide Schaltperformance bei passender Zahnkombi und korrekt eingehaltenem Zahnzahlunterschied (ca. 12–16 Z)
• Breite Zahnzahlpalette (34/36/38/39/42, teils 44) für unterschiedliche Übersetzungsbedürfnisse
• Geringes Gewicht für die jeweilige Zahnzahl (typisch: ~35–60 g je nach Größe)
• Fertigung in Frankreich; gängige Ersatzteilversorgung

Nachteile

• Schaltqualität und Geräuschpegel in der Praxis oft minimal unter Campagnolo‑OEM, v. a. unter Last oder bei ungünstiger Paarung
• Nur für Innenposition; asymmetrische Lochung schränkt die Kompatibilität auf spezifische 4‑Arm‑Campagnolo‑Kurbeln ein (nicht für ältere 5‑Arm/10‑fach)
• 42Z als Innenblatt ist unüblich; erfordert passendes Außenblatt und führt zu größeren Gangsprüngen
• Langlebigkeit gut, aber bei hoher Laufleistung/Schlechtwetter kann die Beschichtung sichtbar abnutzen
• Nicht für 12‑fach Campagnolo freigegeben; Kompatibilität dafür nicht gesichert

Fazit & Empfehlungen

Hochwertiges 7075‑T6‑Innenkettenblatt für Campagnolo 4‑Arm/112 mm 2×11‑fach mit guter Steifigkeit, geringem Gewicht und praxisgerechter Zahnvielfalt. In Foren- und Werkstattberichten zeigt es zuverlässige Funktion, wenngleich die Schaltperformance meist knapp hinter Campagnolo‑Original liegt, besonders unter hoher Last. Sinnvoll als langlebiges Ersatzteil oder zur Übersetzungsanpassung, sofern die korrekte Paarung mit dem Außenblatt (12–16 Z Differenz) beachtet wird und kein 12‑fach-System genutzt wird.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für Rennradfahrer mit Campagnolo 4‑Arm‑Kurbeln (ab ~2015) und 2×11‑fach, die ein leichtes, steifes Ersatz‑Innenblatt mit verschiedenen Zahnoptionen suchen. Ideal für Training, Allround‑Straßeneinsatz und als Ersatzteil; weniger passend, wenn maximale OEM‑Schaltpräzision unter Wettkampfbedingungen oberste Priorität hat oder 12‑fach gefahren wird.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.