Bewertung und Empfehlungen für Tektro S20.11 Volans/auriga Twin/sub/e-sub Scheibenbremsbeläge 15 Paare

Vorteile

• Kompatibel mit Tektro Volans sowie Auriga Twin/SUB/E‑SUB (S20.11-Formfaktor)
• Halbmetallisch/organische Mischung: gute Modulation und leiser Lauf, schont die Bremsscheibe
• Temperaturbeständigkeit laut Spezifikation bis 350 °C; ausreichend für Alltags- und moderate Trail-Nutzung
• Konstante Performance bei moderater Nässe im Vergleich zu reinen organischen Mischungen
• Gewicht ca. 10 g pro Belag (inkl. Trägerplatte) ist üblich; einfache Montage mit beiliegender Feder
• 15-Paar-Bulk-Pack geeignet für Flotten-/Werkstattbetrieb, häufige Wartung oder mehrere Räder

Punkte zum Abwägen

• Geringerer Biss und Nassleistung als gesinterte Beläge bei starkem Regen/Matsch
• Schnellerer Verschleiß als Sinterbeläge bei langen, heißen Abfahrten oder schweren E‑MTBs
• Potentiell Fading/Glazing bei sehr langen Abfahrten; erfordert korrektes Einbremsen
• Nicht universell kompatibel: ausschließlich für S20.11-kompatible Tektro/Suntour-Sättel

Fazit & Empfehlungen

Solide, halbmetallisch/organische Scheibenbremsbeläge im S20.11-Format mit ausgewogener Modulation, leiserem Betrieb und rotorschonenden Eigenschaften. Die Performance ist für Alltag, Tour und moderate Trails ausreichend, während unter sehr nassen oder langen, heißen Abfahrtsbedingungen gesinterte Alternativen mehr Biss und Standfestigkeit bieten. Das 15‑Paar-Set ist zweckmäßig für Flotten- und Vielnutzer, setzt jedoch die passende S20.11‑Kompatibilität voraus.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für Pendler-, City- und Trekkingräder sowie leichte Trail-Nutzung mit Tektro Volans/Auriga Twin/SUB/E‑SUB-Bremssätteln. Sinnvoll für Werkstätten oder Nutzer mit höherem Belagverbrauch (15‑Paar-Pack). Weniger geeignet für lange Alpenabfahrten, nasse Enduro-Einsätze oder sehr schwere E‑MTBs, wo gesinterte Beläge die bessere Wahl sind.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.