Bewertung und Empfehlungen für Time Mx 4 Atac Standard Pedale


Time Mx 4 Atac Standard Pedale



Vorteile

  • Sehr gute Schlamm- und Schmutzableitung (ATAC Self-Cleaning) – zuverlässiges Einklicken bei Nässe und Matsch
  • Großer Bewegungsfreiraum: ±5° Winkelspiel und ca. 5 mm laterales Spiel – knie­schonend
  • Wählbare Auslösewinkel über Cleats (10° mit Easy Cleats; 13°/17° mit Standard-Cleats)
  • Verglichen mit vielen Trail-Pedalen relativ leicht (ca. 384 g/Paar) bei 19 mm Bauhöhe
  • Robuste Hohlstahlachse; Lager/Buchsen sind wartbar (Service-Kits verfügbar)
  • Einfache, definierte Ein- und Ausstiegscharakteristik – besonders mit Easy Cleats

Nachteile

  • Kein einstellbarer Auslösehärte-/Haltespannungs-Mechanismus
  • Plattformunterstützung geringer als bei großen Trail/Enduro-Pedalen mit Pins – weniger Stabilität bei sehr aggressiver Fahrweise oder mit weichen Sohlen
  • Composite-Pedalkörper anfälliger für Kerben/Schläge als Aluminiumvarianten
  • Berichte über beschleunigten Verschleiß von Buchsen/Lagern bei viel Dreck/Wasser – regelmäßige Wartung empfohlen
  • ATAC-Cleats (Messing) nutzen sich mit der Zeit ab; Ersatzteilkosten einplanen
  • Nicht SPD-kompatibel (nur TIME ATAC-Cleats)

Fazit & Empfehlungen

Das Time MX 4 (Modell 2024) ist ein leichtes, wartbares ATAC-Klickpedal mit sehr guter Selbstreinigung und großem Bewegungsfreiraum. Es bietet verlässliches Ein-/Ausklicken auch in Matschbedingungen und eine cleat-basierte Wahl des Auslösewinkels. Einschränkungen sind die nicht verstellbare Haltespannung, die moderate Plattformunterstützung sowie potenziell höherer Verschleiß von Buchsen/Cleats bei intensiver Nutzung im Dreck. Geeignet für Fahrer, die einfache Bedienung, Mud-Performance und Kniekomfort suchen; weniger für Nutzer, die maximale Plattformstabilität und Feintuning der Retention verlangen.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Am besten geeignet für Trail/All-Mountain/Enduro-Training und XC im Alltagseinsatz, wenn einfache Handhabung, guter Schlammabwurf und viel Bewegungsfreiheit priorisiert werden. Weniger ideal für sehr aggressives Enduro/DH mit Fokus auf maximaler Plattformunterstützung und einstellbarer Haltespannung.


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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.

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