Bewertung und Empfehlungen für Title DM1 46 mm 35 mm Vorbau

Vorteile

• 7075‑T73 CNC‑gefräst: hohe Festigkeit und gute Schlag-/Ermüdungs­resistenz für DH‑Einsatz
• EFBE TRI‑TEST GR bestanden: unabhängige Laborzertifizierung für Freeride/Downhill‑Belastungen
• Breite Klemmfläche (85 mm): erhöht Cockpit‑Steifigkeit und Lenkpräzision
• Direktmontage an Doppelbrückengabeln: kurze, direkte Lenkanbindung (46 mm) für DH‑Strecken
• Solide Hardware: M6 Edelstahlschrauben, definierte Anzugsmomente (8 Nm)
• Gewicht in der DH‑Klasse konkurrenzfähig (~172 g inkl. Schrauben)
• Saubere, symmetrische 4‑Schrauben‑Lenkerklemmung für gleichmäßigen Druck

Nachteile

• Nur 35‑mm‑Lenkerkompatibilität; keine 31,8‑mm‑Option für mehr Compliance
• Feste Länge (46 mm) ohne Verstelloptionen; weniger Tuning als bei manchen DM‑Stems mit 45/50‑mm Flip‑Platten
• Kompatibilität auf Doppelbrücken-Gabeln mit passendem 4‑Loch‑Muster beschränkt; nicht für Single‑Crown‑Gabeln
• Keine integrierte Höhen-/Winkelverstellung; Stack/Rise muss über Spacer/Lenker gewählt werden

Fazit & Empfehlungen

Der Title DM1 ist ein steifer, robust zertifizierter Direct‑Mount‑Vorbau für DH/Freeride. Die breite Klemmung, das 7075‑T73‑Material und die EFBE‑Zertifizierung sprechen für hohe Dauerhaltbarkeit und präzises Lenkverhalten bei harten Landungen und Bremslasten. Einschränkungen sind die ausschließliche 35‑mm‑Lenkeraufnahme und die fehlende Längenverstellung. Für Fahrer mit passender Doppelbrückengabel, die eine kurze, direkte Cockpit‑Geometrie wünschen, ist er eine solide, technisch stimmige Option.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Optimiert für Downhill und Freeride an Doppelbrücken-Gabeln mit 4‑Loch‑Direktmontage und 35‑mm‑Lenkern. Geeignet für Fahrer, die maximale Steifigkeit und präzises Lenkverhalten bevorzugen und keine Längenverstellung benötigen. Nicht passend für Trail/Enduro‑Bikes mit normalem Gabelschaftvorbau.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.