Bewertung und Empfehlungen für Title ST1 Vorbau Ø 35mm


Title ST1 Vorbau Ø 35mm



Vorteile

  • EFBE TRI-TEST GR (Gravity) zertifiziert: hohe Sicherheit und Haltbarkeit für Enduro/Downhill/DJ
  • CNC-gefrästes 6061‑T6-Aluminium: präzise Passung und robuste Bauweise
  • Breite Klemmbreite (≈55–58 mm) und Zero‑Gap‑Faceplate: sehr guter Lenkerhalt und gleichmäßige Druckverteilung, auch für Carbonlenker geeignet (bei korrektem Drehmoment)
  • Abgerundetes, kniefreundliches Design: reduziert Verletzungsrisiko bei Tricks/Sprüngen
  • Edelstahlschrauben (M6): gute Korrosionsbeständigkeit, praxisnahe Drehmomente (bis 8 Nm)
  • Kompatibilität mit 1 1/8" Gabelschaft und 35 mm Lenkerklemmdurchmesser; G1‑Gyro‑kompatibel

Punkte zum Abwägen

  • Relativ hohes Gewicht (ca. 187–197 g) im Vergleich zu leichteren Trail-/Enduro‑Alternativen
  • Nur 35 mm Länge verfügbar: eingeschränkte Cockpit‑Feinabstimmung für Fahrer, die 40–50 mm benötigen
  • 35‑mm‑Lenker zwingend erforderlich; keine 31,8‑mm‑Option in diesem Modell
  • Höhere Stack-/Klemmhöhe (~38–40 mm) kann die Cockpit-Höhe stärker beeinflussen
  • Zero‑Gap‑Faceplate erfordert exakte Montage nach Herstellerangabe; falsche Reihenfolge/Drehmomente können zu ungleichmäßiger Klemmung führen

Fazit & Empfehlungen

Der Title ST1 Ø35 mm ist ein sehr stabiler, präzise gefertigter Gravity‑Vorbau mit breiter Klemmbasis, Zero‑Gap‑Faceplate und EFBE‑Zertifizierung. Er bietet hohen Lenkerhalt und robuste Performance für Bikepark, Enduro und Dirtjump. Die Kehrseite sind das im Klassenvergleich höhere Gewicht, die limitierte Länge von 35 mm und die Bindung an 35‑mm‑Lenker. Für harte Einsätze und Trick‑/Sprung‑fokussiertes Fahren eine verlässliche Wahl; für gewichtssensible oder längenflexible Setups gibt es leichtere bzw. variablere Alternativen.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für MTB‑Einsätze mit hoher Belastung: All‑Mountain, Enduro, Downhill, Freeride, Dirtjump und Slopestyle, insbesondere für Fahrer, die maximale Steifigkeit, Halt und Sicherheit über Gewichtsersparnis stellen und einen 35‑mm‑Lenker nutzen. Weniger geeignet für gewichtsorientiertes XC/Marathon oder für Fahrer, die längere Vorbauten zur Reach‑Feinjustierung benötigen.

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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.

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