Bewertung und Empfehlungen für Tubus Grand Tour Gepäckträger


Tubus Grand Tour Gepäckträger



Vorteile

  • Sehr hohe Steifigkeit und Haltbarkeit dank 25CrMo4-Stahlrahmen; praxisbewährt für Langstrecken-Touren
  • Zweite, tieferliegende Schiene verbessert Schwerpunkt und Fersenfreiheit der Packtaschen
  • Relativ geringes Gewicht für einen Stahlträger (ca. 760 g) bei 26 kg zulässiger Last (ISO-typisch)
  • Gute Kompatibilität mit gängigen Packtaschensystemen (10/12 mm Rohrdurchmesser; Ortlieb/VAUDE etc.)
  • Interne Lichtkabelverlegung und Rücklichtaufnahme vorhanden; aufgeräumte Montage möglich
  • Stabile Fuß-/Rohrkonstruktion („3D-Füße“) für hohe Verwindungssteifigkeit unter Beladung
  • Bewährte Langlebigkeit; Stahl ist im Ernstfall grundsätzlich schweißbar (Feldreparaturen möglich)

Punkte zum Abwägen

  • Keine dedizierte Scheibenbremsversion; bei manchen Rahmen/Calipern sind Distanzhülsen oder Adapter nötig
  • Schmale obere Ladefläche: große Gepäckstücke/Zeltrollen benötigen sorgfältige Fixierung
  • Beschichtung kann bei hartem Einsatz ausdünnen/abplatzen; Korrosionsschutz-Nachpflege empfohlen
  • Eingeschränkte Reifen-/Schutzblechfreiheit bei sehr breiten 28/29"-Setups; je nach Rahmen Geometrie prüfen

Fazit & Empfehlungen

Robuster, steifer Stahl-Gepäckträger mit zweiter, tieferer Schiene für optimierte Taschenposition und hohe Fahrstabilität. Das Gewicht ist für die Lastklasse niedrig, die Ausstattung praxisgerecht (Lichtkabel innen, Rücklichtaufnahme). Hauptabstriche betreffen die schmale obere Plattform, potenzielle Anpassungen bei Scheibenbremsen sowie Lackpflege gegen Korrosion. Geeignet für anspruchsvolle Toureneinsätze und tägliche Nutzung, sofern die Rahmen-/Bremskompatibilität geprüft ist.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Für Touren- und Reiseräder mit 26"/28"-Laufrädern, beladene Mehrtagestouren, Pendeln mit Packtaschen und Alltagslasten bis ca. 26 kg. Ideal mit seitlich montierten Ortlieb/VAUDE-Taschen auf der unteren Schiene; weniger optimal für sehr breite Reifen-/29er-Setups ohne vorherige Passkontrolle oder für Räder mit problematischen Scheibenbremsaufnahmen ohne Adapter.


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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.

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