Bewertung und Empfehlungen für Tufo Flexus Primus 33 Sg Tubular 700c X 33 Steifer Gravelreifen

Vorteile

• UCI-konforme Breite (33 mm) für Cyclo-Cross-Rennen; Profil für gemischte Bedingungen (Gras, Hardpack, leichter Matsch) geeignet
• Tubular-Bauart ermöglicht sehr niedrige Drücke für Traktion und Komfort sowie minimiertes Snakebite-Risiko
• Ausgeprägte Seitenstollen bieten verlässlichen Kurvengrip; selbstreinigendes Profil unterstützt Traktion bei nassem Untergrund
• SG-Seitwandschutz und Pannenschutzlagen erhöhen die Haltbarkeit gegenüber sehr leichten Handgemacht-Tubulars
• Gewicht um ca. 350 g ist für einen robusteren CX-Schlauchreifen wettbewerbsfähig

Punkte zum Abwägen

• Tubular erfordert Kleben/Teipen und spezielle Laufräder; Pannenunterwegs schwer zu beheben (nur begrenzt mit Dichtmilch)
• 33 mm ist für Gravel-Einsatz schmal; geringere Dämpfung/Tragfähigkeit auf grobem Schotter als breitere Tubeless-Setups (38–45 mm)
• Fahreindruck/Abrollwiderstand tendenziell weniger geschmeidig als bei Premium-Handmade-Tubulars (häufige Rennfahrer-Rückmeldungen)
• Nicht für tiefen Schlamm optimiert; es gibt profilspezifische Matsch-Modelle mit besserer Selbstreinigung
• Spezifikationsinkonsistenzen in Händlerangaben (Gewicht 350 vs. 400 g, TPI 210/315 vs. 60/90) erschweren die Vergleichbarkeit

Fazit & Empfehlungen

Der Tufo Flexus Primus 33 SG ist ein robuster, rennkonformer Cyclo-Cross-Schlauchreifen für gemischte Bedingungen. Er kombiniert ein traktionsstarkes, selbstreinigendes Profil mit Seitenstollensicherheit und zusätzlichem Seitwandschutz. Die Stärken liegen in Grip, Pannenschutz und Betrieb bei niedrigen Drücken. Gegenüber hochwertigen, handgefertigten Tubulars ist die Geschmeidigkeit und das Rollgefühl meist geringer. Für Gravel ist die 33‑mm-Breite funktional, jedoch spürbar limitiert. Geeignet für Fahrer, die ein haltbares, unkompliziertes Renn- und Trainings-Tubular für CX suchen und die Trade-offs des Schlauchreifenformats akzeptieren.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Am sinnvollsten für Cyclo-Cross-Racer oder ambitioniertes Training auf gemischtem Untergrund (Gras, Hardpack, leichter Matsch) mit tubular-spezifischem Setup. Weniger geeignet für langen oder ruppigen Gravel-Einsatz, tiefen Schlamm sowie Nutzer ohne Erfahrung im Verkleben von Schlauchreifen.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.