Bewertung und Empfehlungen für Vision Trimax 30 Sc Cl Club Tubeless Ready 700c Rennrad Laufradsatz

Vorteile

• Gewicht ca. 1580 g für Alu-Disc-Laufräder konkurrenzfähig
• Tubeless-Ready-Felgenbett; in der Praxis gute Dichtigkeit mit 25–32 mm Reifen
• 30 mm Profil liefert spürbare Stabilität und etwas Aero-Vorteil ohne große Seitenwindanfälligkeit
• Centerlock-Naben mit insgesamt 6 abgedichteten Industrielagern – laufruhig und wetterfest
• Gerader, aerodynamischer Speichensatz mit 2:1-Einspeichung erhöht Antriebssteifigkeit
• Handgebaut; ABS-Nippel halten die Speichenspannung stabil
• Kompatible Achsstandards (12×100 / 12×142) und Wechseloptionen verfügbar
• Optionale Freilaufkörper (HG, SRAM XDR) erhältlich

Punkte zum Abwägen

• 19 mm Innenbreite ist nach heutigem Stand eher schmal; weniger optimal für breite Gravel-Reifen (>35 mm)
• Proprietäre Speichen/Nippel können Ersatzteilbeschaffung und Zentrierung erschweren
• Freilauf mit Aluminium-HG-Körper kann bei Stahlkassetten Kerben bekommen (ohne Schutzring)
• Naben-Eingriff/Ansprechverhalten erfahrungsgemäß durchschnittlich – nicht für maximal spritziges Fahrgefühl ausgelegt
• Nur Centerlock (Adapter für 6-Loch möglich, aber zusätzlicher Aufwand)
• Felgenhöhe/Aero-Leistung moderat – nicht für Aero-Fokus geeignet

Fazit & Empfehlungen

Vielseitiger Alu-Disc-Laufradsatz mit solidem Mix aus Gewicht, Haltbarkeit und Alltagstauglichkeit. Das 30‑mm-Profil und die 6-fach gelagerten Naben bieten stabile, zuverlässige Performance; die 19‑mm Innenweite ist jedoch nicht mehr ganz zeitgemäß für breite Reifen. Service und Tuning können durch proprietäre Speichen/Nippel eingeschränkt sein. Insgesamt eine robuste, ausgewogene Option für Straße und leichtes Allroad/CX mit Fokus auf Zuverlässigkeit statt maximaler Aero- oder Breiten-Modernität.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für Rennrad, Allroad und leichtes Gravel/CX mit 25–32 mm (bis etwa 35 mm) Tubeless- oder Clincher-Reifen. Sinnvoll für Fahrer, die einen ausgewogenen, robusten Alu-Disc-Laufradsatz für Training, Alltagsfahrten und gemischte Straßenbedingungen suchen. Weniger geeignet für sehr breite Gravel-Setups, aero-orientiertes Racing oder Nutzer, die höchste Steifigkeit und extrem schnelles Naben-Engagement priorisieren.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.