Bewertung und Empfehlungen für Vittoria Terreno Wet TNT G2.0 28" Faltreifen


Vittoria Terreno Wet TNT G2.0 28" Faltreifen



Vorteile

  • Starkes Schlamm-Clearing durch offen gestaltete, weit auseinanderliegende Stollen
  • Sehr guter Nass- und Matsch-Grip (Graphene 2.0 Mischung)
  • TNT-Karkasse (120 TPI Nylon) tubeless-tauglich, in der Praxis meist unkomplizierter Tubeless-Aufbau
  • Verfügbare Breiten für CX (31/33 mm) und Gravel (40 mm) decken Renn- und Trainingseinsatz ab
  • Solide Kurvenstabilität auf weichem Untergrund dank ausgeprägter Seitenstollen
  • Seitenwände mit TNT-Verstärkung bieten ordentliche Schnitt- und Durchschlagsresistenz für Crosskurse

Nachteile

  • Spürbar langsamer und weniger effizient auf hartem, trockenem Untergrund als Allround- oder Semi-Slick-Profile
  • Ride-Feeling der TNT-Karkasse eher straff/starr gegenüber flexibleren, leichten Race-Karkassen
  • Gewichtsangaben variieren; real höher bei breiteren Versionen (z. B. 40 mm) als die Referenzangabe für 33 mm
  • Widersprüchliche Händlerangaben (z. B. 320 TPI, 3C) – die TNT-Version ist üblicherweise 120 TPI; Mischung je nach Ausführung 1C oder 3C
  • Pannenschutz gut, aber auf scharfkantigem Schotter nicht Klassenführend

Fazit & Empfehlungen

Der Vittoria Terreno Wet TNT G2.0 ist ein spezialisierter CX/Gravel-Reifen für Nässe und Schlamm. Sein offenes Profil und die ausgeprägten Seitenstollen liefern hohe Traktion und sehr gutes Schlamm-Clearing, während die TNT-Karkasse zuverlässige Tubeless-Performance und robuste Seitenwände bietet. Auf hartem, trockenem Terrain rollt er merklich langsamer und fühlt sich weniger geschmeidig an als leichtere, flexiblere Karkassen. Für Renn- und Trainingsbedingungen mit weichem Untergrund ist er eine treffsichere Wahl; als Ganzjahres- oder Allroundreifen gibt es passendere Alternativen.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Ideal für Cyclocross- und Gravel-Einsätze unter nassen, schlammigen Bedingungen, wo Traktion und Selbstreinigung priorisiert werden. Geeignet für Rennkurse, nasse Waldwege und weiche Böden. Weniger geeignet für lange, trockene Schottertouren oder harten, schnellen Untergrund.


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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.

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