Bewertung und Empfehlungen für wethepeople Crs 20 2021 Bmx Rad

Vorteile

• Solide Einsteiger/Intermediate-Spezifikation: 4130-CrMo-Unterrohr und CrMo-Kurbeln für höhere Belastbarkeit als reine Hi-Ten-Komplettbikes
• Voll abgedichtete Lager (Naben, Tretlager, Steuersatz) reduzieren Wartung und erhöhen Langlebigkeit
• Aktuelle Geometrie (20,25" TT, 26 mm Gabeloffset, 165 mm Kurbeln) für agiles Handling im Park/Street
• 25/9-Setup mit einteiligem 9T-Kassettentreiber – bewährter, robuster Antrieb
• Großvolumige 2,35"-Reifen bieten Grip und Dämpfung bei Landungen
• Pivotal-Sattel und Alu-Topload-Vorbau – praxisnahe, bewährte Komponenten
• Gyro-Vorbereitung vorhanden (abnehmbare Tabs) für Bremstricks

Punkte zum Abwägen

• Rahmen/Forke/Lenker teils 1020 Hi-Ten – weniger haltbar als voll CrMo bei hartem Street-Einsatz oder schweren Fahrern
• Einwandige (single-wall) Felgen – begrenzte Haltbarkeit bei Drops/Grinds; häufig genannter Upgrade-Punkt in Foren
• Gewicht um 12 kg – nicht leicht für sein Segment
• Nur hintere U-Brake; erfordert gute Einstellung, Bremsleistung variabel je nach Felgen-/Belagzustand
• Lenkerhöhe 8,85" kann für größere Fahrer niedrig wirken
• Kein Pegs-/Gyro-Kit im Lieferumfang; Tires relativ schwer/träge laut Nutzerberichten

Fazit & Empfehlungen

Das Wethepeople CRS 20 (2021) ist ein gut abgestimmtes Einsteiger- bis Intermediate-Komplettbike mit zeitgemäßer Geometrie und durchgängig abgedichteten Lagern. Es bietet verlässliches Handling und eine sinnvolle Teileauswahl (CrMo-Kurbeln, Kassettentreiber, Pivotal), bleibt aber durch Hi-Ten-Komponenten und einwandige Felgen im harten Street-Einsatz limitiert. Für Fahrer, die in Park/Street sauber Fortschritte machen wollen und später gezielt aufrüsten (z. B. auf doppeltwandige Laufräder oder voll CrMo), ist es eine solide Basis.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Am besten geeignet für Einsteiger bis fortgeschrittene BMX-Fahrer, die Park, Street und Plaza fahren und ein wartungsarmes Komplettbike mit moderner Geometrie suchen. Gut für Tricks, Manuals, kleinere bis mittlere Drops. Weniger geeignet für sehr hartes Street-/Rail-Grinding, große Gaps oder schwere Fahrer ohne Upgrades (Felgen/Lenker/Forke).

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.