Bewertung und Empfehlungen für wethepeople Crs 20 Fc 2021 Bmx Rad
Vorteile
- Freecoaster-Hinterradnabe (abgedichtet) ermöglicht fakie ohne Kurbelbewegung – street-tauglich
- Moderne Geometrie: 20,25" Oberrohr, 26 mm Gabel-Offset für agiles Handling in Park/Street
- Weitgehend abgedichtete Lager (Steuersatz, Naben, Tretlager) – wartungsärmer als offene Lager
- 3-teilige 165 mm CrMo-Kurbeln mit Mid-BB (19 mm) – stabil und bewährt im BMX-Bereich
- Breite 2,35" Reifen bieten guten Grip und Dämpfung auf Street und in Bowls
- Pivotal-Sattel/Sattelstütze, Topload-Vorbau, Gyro-Ready – gute Upgrade- und Tuning-Basis
- 14 mm Hinterachse und 3/8" vorne – peg-kompatibel für Street-Tricks
Punkte zum Abwägen
- Rahmen/Forke überwiegend Hi-Ten-Stahl (nur Unterrohr CrMo) – schwerer und weniger langlebig als Full-Chromoly
- Einwandige Felgen („Salt Fraction“) – geringere Widerstandsfähigkeit bei harten Landungen/Seitenlasten
- Relativ hohes Komplettgewicht (ca. 12,1 kg) – spürbar bei Airs und Spins
- Freecoaster ist schwerer und erfordert mehr Setup-/Wartungsaufwand (Slack/Innenleben) als Kassette
- Nur Hinterrad-U-Brake – begrenzte Bremsleistung; kein Gyro im Lieferumfang
- Keine Pegs/Hub-Guards ab Werk – Schutz/Grind-Fähigkeit erfordert Upgrades
Fazit & Empfehlungen
Das Wethepeople CRS 20 FC 2021 ist ein solides Einsteiger-/Mittelklasse-Freestyle-BMX mit streetorientierter Ausstattung, insbesondere dank abgedichtetem Freecoaster, moderner Geometrie und 165-mm-CrMo-Kurbeln. Die Haltbarkeit wird durch Hi-Ten-Rahmen/Forke sowie einwandige Felgen begrenzt, und das Gesamtgewicht liegt eher hoch. Für Lernfortschritte in Street und Park ist es funktional und upgrade-freundlich, für intensives, fortgeschrittenes Riding sind robustere Laufräder und ein vollchromoly Rahmen empfehlenswert.
Einsatzmöglichkeiten & Tipps
Geeignet für Einsteiger bis fortgeschrittene Street- und Park-Fahrer, die von Beginn an einen Freecoaster nutzen möchten. Passend für Fahrer mit ca. 160–175 cm Körpergröße (20,25" TT). Nicht ideal für sehr harte Street-Abuse, große Gaps oder häufige Grinds ohne Upgrades (Felgen, Pegs/Guards). Für Race/Dirt-Sprünge weniger optimiert.
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