Bewertung und Empfehlungen für Winora Mavic Cxp 700 Qr Shimano 105 Hinterrad

Vorteile

• Robuste, wartungsfreundliche Shimano-RS400-Nabe (Cup-und-Cone-Lager), HG-Freilauf für 8–11-fach, 130 mm QR
• 32 Speichen (Edelstahl, 14G) für hohe Stabilität und gute Servicefreundlichkeit; gängige J-Bend-Ersatzteile
• Solide Aluminiumfelge (CXP 700) mit 21 mm Profilhöhe; alltagstaugliche Steifigkeit
• Breite Kompatibilität mit gängigen Rennrad-Ritzelpaketen (Shimano/SRAM HG)
• Plausibles Gewicht für ein 32-Loch-Hinterrad (~1150 g ohne QR) – robust bei moderater Masse

Punkte zum Abwägen

• Innenweite 15 mm: optimal für schmalere Reifen; weniger geeignet für 28 mm+ bei niedrigem Druck
• Nicht tubeless-tauglich (klassische Clincher-Felge)
• Nur Felgenbremse und QR 130 mm – nicht für Scheibenbremsen oder Steckachsen geeignet
• Begrenzter Aero-Vorteil durch flaches 21-mm-Profil
• Freilauf mit durchschnittlicher Geräuschkulisse und Engagement; Stahlkörper ist langlebig, aber schwerer

Fazit & Empfehlungen

Zuverlässiges Hinterrad für Felgenbrems-Rennräder mit Schwerpunkt auf Haltbarkeit und Servicefreundlichkeit. Die RS400-Nabe und 32 Speichen bieten Stabilität und lange Lebensdauer, während die schmale 15-mm-Innenweite und fehlende Tubeless-Option die Einsatzbreite auf schmale Reifen begrenzen. Keine Option für moderne Steckachsen- oder Scheibenbrems-Setups; als robustes Trainings- und Alltagsrad-Hinterrad jedoch solide.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für klassische Rennräder mit Felgenbremse und 130-mm-QR: Training, Pendeln, Wintereinsatz und Touren mit Fokus auf Zuverlässigkeit und einfacher Wartung. Besonders passend für Fahrer, die 23–28 mm Reifen nutzen und Wert auf robuste 32-Speichen-Laufräder legen.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.