Bewertung und Empfehlungen für Wolf Tooth 107 BCD Kettenblatt für SRAM
Vorteile
- Sehr gute Kettensicherung dank Drop‑Stop B (für 12‑fach Road/Flattop optimiert; funktioniert auch mit 9/10/11/12‑fach kompatiblen Ketten)
- Hohe Fertigungsqualität (CNC, 7075‑T6 Aluminium) und präzise Zahnform
- Breite Zahnumfang (36–44 Z) deckt Road, Gravel und CX gut ab
- Geringes Gewicht für die jeweilige Zahnzahl; konkurrenzfähig im Marktvergleich
- Kompatibel mit gängigen SRAM 1x Road 107‑BCD 4‑Arm (z. B. RED/Force AXS Non‑Wide, inkl. PM‑Spider)
- Gute Selbstreinigungseigenschaften des Zahnprofils für Schmutz/Matsch
- Made in USA; verlässliche Maßhaltigkeit und Rundlauf
Nachteile
- Nicht kompatibel mit SRAM AXS Wide‑Kurbeln, 2x‑Setups oder 110‑BCD/Direct‑Mount Standards
- Aluminium-Zahnkranz: geringere Verschleißresistenz als Stahl bei sehr abrasiven Bedingungen/hohen Laufleistungen
- Kettenhalt im harten Gelände weiterhin abhängig von Kupplungsschaltwerk und ggf. Kettenführung
- Kein Offset‑Tuning über das Blatt möglich; Chainline durch 107‑BCD‑Spider vorgegeben
- Anodisierung kann optisch relativ schnell verschleißen (Nutzersicht)
Fazit & Empfehlungen
Das Wolf Tooth 107‑BCD Kettenblatt adressiert moderne 1x‑Road/Gravel/CX Antriebe mit SRAM 107‑mm 4‑Arm‑Spider (Non‑Wide). Die Drop‑Stop‑B‑Zahnform bietet nachweislich sehr guten Kettenhalt – insbesondere mit 12‑fach Flattop – bei geringem Gewicht und sauberer Schmutzableitung. Die Fertigungsqualität ist hoch, die Größenabdeckung praxisnah. Einschränkungen betreffen die fehlende Kompatibilität zu SRAM AXS Wide, 2x‑Setups und alternativen Lochkreisen sowie den typischen Aluminium‑Verschleiß im Dauereinsatz unter abrasiven Bedingungen. Insgesamt eine starke Option für 1x Road/Gravel/CX Anwender mit passender SRAM‑Kurbel, die Leichtbau und Kettensicherheit priorisieren.
Einsatzmöglichkeiten & Tipps
Geeignet für Fahrerinnen und Fahrer, die SRAM 1x‑Road/Gravel/CX Kurbeln mit 107‑mm 4‑Arm (Non‑Wide) nutzen und ein leichtes, zuverlässig kettehaltendes Narrow‑Wide‑Kettenblatt in 36–44 Z suchen. Ideal für Rennrad‑1x, Cyclocross und Gravel von hart bis moderat unebenem Terrain, in Verbindung mit Kupplungsschaltwerk; weniger geeignet für SRAM Wide‑Kurbeln oder Nutzer, die maximale Laufleistung eines Stahlblatts priorisieren.
Alle Artikel ansehen
Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.