Bewertung und Empfehlungen für WTB Htz I30 29´´ Tcs 2.0 Felge

Vorteile

• Sehr hohe Felgenfestigkeit für E‑MTB/Enduro/DH; 6069‑Aluminium und bis zu ~25–30% dickere Wandstärken als bei All-Mountain-Felgen
• TCS 2.0 mit Solid Strip: robuste, verlässliche Tubeless-Abdichtung; vermindert Speichennippel-Durchschläge
• Asymmetrische 6‑mm-Offset-Bohrung und 4D‑gewinkelte Speichenlöcher: erleichtert gleichmäßige Speichenspannung und erhöht Laufradhaltbarkeit
• 30‑mm-Innenweite passt sehr gut zu 2.3–2.6" Reifen für modernen Grip und Stützwirkung
• Hohe Schlag- und Dent-Resistenz; in Praxisberichten/Fahrerkreisen als „e-bike-tauglich“ und bikeparkfest beschrieben
• Disc-only Profil, abgestimmt auf aktuelle MTB-Bremsstandards

Nachteile

• Relativ hohes Gewicht (~718 g gemeldet; schwerer als Trail/XC-Felgen) – spürbar bei Beschleunigung und Anstiegen
• Solid Strip erhöht Rotationsmasse und reduziert etwas das Luftvolumen im Reifen
• ERD-Angaben variieren je nach Quelle (604–605 mm) – exaktes Nachmessen für Laufradbau ratsam
• Nur 32 Loch; keine 28‑Loch‑Option für leichtere Aufbauten
• Nicht für Leichtbau/XC‑Einsätze optimiert

Fazit & Empfehlungen

Die WTB HTZ i30 29" ist eine stark belastbare, e‑bike‑spezifische Felge mit 6069‑Alu, TCS 2.0 und asymmetrischer 4D‑Bohrung. Sie liefert sehr hohe Haltbarkeit und zuverlässige Tubeless‑Funktion, insbesondere mit breiteren 2.3–2.6" Reifen. Hauptnachteile sind das höhere Gewicht und die leicht abweichenden ERD‑Angaben zwischen Quellen. Eine robuste Wahl für harte Einsätze; für leichte/XC‑orientierte Builds gibt es passendere Alternativen.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Ideal für E‑MTB, Bikepark, Enduro und Downhill sowie für schwere/aggressive Fahrer, die maximale Haltbarkeit und verlässliche Tubeless-Performance benötigen. Weniger geeignet für gewichtsoptimierte Trail/XC‑Aufbauten oder Fahrer mit Priorität auf Klettereffizienz.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.