Bewertung und Empfehlungen für XLC Cr-a22 Sram 80 Bcd Kettenblatt

Vorteile

• Aluminium 7075‑T6 für gutes Verhältnis aus Gewicht und Haltbarkeit (ca. 22 g bei 25–27 Zähnen)
• Passgenau für SRAM 2x10-Kurbeln mit 80/120‑mm-Lochkreis (XX, X0, X9, X7), 4‑Loch, oft mit Gewinde im Blatt (einfachere Montage)
• Auf 10‑fach-Schaltsysteme ausgelegt; kleine Zahnoptionen (25/26/27) sinnvoll für steiles Gelände
• Sinnvolle Ersatzteiloption für das seltenere 80‑mm‑BCD‑Innenblattformat

Nachteile

• Sehr eingeschränkte Kompatibilität: nur für SRAM 2x10‑Spider mit 80/120 mm BCD; ungeeignet für 1x‑Setups und nicht auf 11/12‑fach optimiert
• Auslaufendes Standardmaß (80/120‑BCD); künftige Verfügbarkeit abgestimmter Außenblätter/Teile kann limitiert sein
• Schaltqualität kann gegenüber abgestimmten OEM‑SRAM‑Kombinationen geringer ausfallen, besonders bei Mischbetrieb mit nicht passendem Außenblatt
• Alu‑Zähne und Eloxal nutzen in schlammigen/abrasiven Bedingungen schneller ab als Stahlalternativen
• Produktangaben können Verwechslungsgefahr zwischen 80 mm (innen) und 120 mm (außen) erzeugen; exakte Position und BCD müssen geprüft werden

Fazit & Empfehlungen

Leichtes, zweckmäßiges Ersatz‑Innenblatt aus 7075‑T6 für SRAM‑2x10‑Kurbeln im 80/120‑BCD‑Standard. Es erfüllt die Anforderungen hinsichtlich Gewicht und Basishaltbarkeit und bietet passende Zahnoptionen für bergiges Gelände. Die streng limitierte Kompatibilität und potenziell geringere Schaltqualität gegenüber OEM‑Paarungen sind die Hauptabstriche. Für die Instandhaltung älterer 2x10‑Antriebe geeignet; für moderne Setups oder maximale Schaltoptimierung existieren bessere Alternativen.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet als Ersatz‑Innenblatt für Fahrer mit älteren SRAM 2x10‑MTB‑Kurbeln (XX/X0/X9/X7) im 80/120‑BCD‑Standard, vor allem für XC/Trail und steiles Terrain mit Bedarf an kleinen Gängen. Nicht geeignet für moderne 1x‑Antriebe oder Nutzer, die auf 11/12‑fach optimierte Schaltperformance setzen.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.