Bewertung und Empfehlungen für ZIPP SL 70 XPLR Carbon 31.8 Lenker


ZIPP SL 70 XPLR Carbon 31.8 Lenker



Vorteile

  • Ergonomische Geometrie für Gravel/Allroad: 70 mm Reach, 115 mm Drop, 3° Backsweep, 5° Flare und 11° Outsweep sorgen für Kontrolle ohne übertriebenes Lenkverhalten
  • Komfortable, abgeflachte Drops und definierte Haubenplattform für lange Fahrten auf rauem Untergrund
  • Clip-on-kompatibel (31,8 mm, 100 mm Klemmbreite) – Platz für Tri-/Aero-Extensions, Lenkerrolle und Zubehör
  • Externe, versteckte Kabelführung mit Kanälen erleichtert Montage/Service und ist Vorbau-integrierbar
  • Definierte Locators für SRAM AXS Wireless Blips; gute Integration mit aktueller SRAM-RED-AXS-Cockpit-Ergonomie
  • Breite Größenauswahl (400–480 mm) und ca. 240 g Gewicht (klasse-üblich)
  • Berichte aus Tests/Foren: spürbar gute Dämpfung/Komfort und kontrolliertes Handling auf Schotter; solide Steifigkeit in Sprints

Nachteile

  • Keine vollständige interne Kabelführung; weniger geeignet für komplett „clean“ integrierte Cockpits
  • Flare/Outsweep eher moderat – Fahrer, die sehr breite/technische Drops bevorzugen, könnten mehr Flare wünschen
  • Gewicht nicht Klassen-Benchmark; es gibt leichtere Carbon-Alternativen
  • Hoher Preis im Vergleich zu Aluminium-Optionen mit ähnlicher Geometrie

Fazit & Empfehlungen

Der Zipp SL 70 XPLR ist ein moderner Gravel-Carbonlenker mit ausgewogener Geometrie, hoher Ergonomie und sinnvoller Integration (Blip-Locators, externe Kanäle). In Tests und Nutzerfeedback werden Komfort, Kontrolle und Praxistauglichkeit betont. Er ist vielseitig und clip-on-fähig, richtet sich aber eher an Fahrer, die eine moderate statt extreme Gravel-Charakteristik bevorzugen. Hauptabstriche: keine vollständige Innenverlegung, moderater Flare und Preisniveau; die Performance ist insgesamt stark und konsistent.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Gravel- und Allroad-Fahrer, die eine ausgewogene, komfortable Ergonomie mit moderatem Flare, Option für Clip-ons und einfacher Wartung suchen. Geeignet für lange Mixed-Surface-Touren, Bikepacking und Rennen mit Fokus auf Kontrolle und Komfort; weniger optimal, wenn extreme Flare- bzw. vollintegrierte Lösungen gewünscht sind.


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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.

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