100% Trajecta Fidlock Sp21 Downhillhelm, Black

Vorteile

• ASTM F1952 Downhill- sowie CPSC/CE/AS/NZ-Zertifizierungen für hohen Aufprallschutz
• SmartShock Rotational Protective System (13 Elastomere) zur Reduktion von Rotationskräften
• Sehr gute Belüftung mit 24 großen Öffnungen; spürbarer Luftstrom auch bei niedriger Geschwindigkeit
• Fidlock-Magnetschnalle erleichtert das Schließen/Öffnen mit Handschuhen
• Umfangreiche Passformanpassung dank zusätzlicher Polster (Krone, Wangen, Nackenrolle)
• Gewicht um ca. 865 g: leichter als klassische DH-Vollvisierhelme und dabei robust
• Visier mehrfach verstellbar, goggle-freundlich; Neckbrace-kompatibel

Punkte zum Abwägen

• Schwerer als ultraleichte Enduro-Vollvisierhelme (z. B. Fox Proframe, TLD Stage) um etwa 100–200 g
• Kein abnehmbarer Kinnbügel; geringere Vielseitigkeit als konvertible Systeme
• Passform fällt tendenziell enger/schmaler aus; Wangenpolster können straff sitzen
• Begrenzte unabhängige Vergleichsdaten speziell zum SmartShock-System im Marktumfeld
• Trotz guter Ventilation wärmer und schwerer als Halbschalen auf langen Anstiegen

Fazit & Empfehlungen

Der 100% Trajecta Fidlock SP21 ist ein gut belüfteter, DH-zertifizierter Vollvisierhelm mit Rotationsschutz, der sich besonders für aggressive Trail-, Enduro- und Bikepark-Einsätze eignet. Er kombiniert robuste Schutzleistung mit praxisnahen Details wie Fidlock-Verschluss und umfangreicher Pad-Anpassung. Im Vergleich zu den leichtesten Enduro-Fullfaces ist er etwas schwerer und die Passform fällt eher schmal aus; zudem fehlt die Flexibilität eines abnehmbaren Kinnbügels. Insgesamt eine solide Wahl für Fahrer, die DH-Zertifizierung und Belüftung priorisieren und mit dem Mehrgewicht gegenüber Ultralight-Alternativen leben können.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für Enduro, All-Mountain und Bikepark-Fahrten, bei denen ein DH-zertifizierter Vollvisierhelm mit guter Belüftung verlangt wird. Weniger geeignet für XC/Marathon oder Fahrer, die maximale Leichtigkeit bzw. einen abnehmbaren Kinnbügel wünschen.