SRAM Schelle clamp MMX SS T25 ECRMAG/X0/XX X1 Unisex, schwarz, TU

Vorteile

• Breite Kompatibilität mit vielen SRAM/Avid Bremshebeln (XX/XX WC, X0/X0 Trail, Elixir‑Serien, Code R, Via GT, DB5, Guide‑Serie, Level‑Serie)
• Ermöglicht MatchMaker‑X‑Integration (sauberes Cockpit, Montage von SRAM‑Schaltern/Reverb‑Remote an der Bremsklemme)
• Geringes Gewicht (ca. 15 g)
• Titan-Schraube (Korrosionsschutz, hohe Festigkeit)
• Einfache Montage mit T25; Links/Rechts ersetzbar
• Bewährte Konstruktion aus Aluminium, ausreichend steif für MTB‑Einsatz

Punkte zum Abwägen

• Nur für SRAM/Avid MatchMaker‑X‑Schnittstelle; nicht kompatibel mit Shimano I‑Spec oder Fremdsystemen ohne Adapter
• Bekannte Empfindlichkeit gegenüber Überdrehmoment (Gefahr von Rissbildung an der Klemmstelle bei zu hoher Anzugskraft)
• Begrenzte Feinabstimmung der Hebel/Schalter‑Relativposition im Vergleich zu separaten Schellen
• Verschleißspuren der Eloxaloberfläche möglich bei häufigem Umsetzen
• Ersatzteilverfügbarkeit abhängig von SRAM/Avid‑Teilesupport (ältere Serien teils schwerer zu bekommen)

Fazit & Empfehlungen

Funktionale MMX‑Klemmschelle für zahlreiche SRAM/Avid‑Bremshebel mit breiter Kompatibilität und geringem Gewicht. Sie ermöglicht eine aufgeräumte Integration von Schaltern/Remotes über MatchMaker X. Die Haltbarkeit ist in Ordnung, setzt jedoch korrektes, niedriges Anzugsdrehmoment voraus. Für Nutzer innerhalb des SRAM‑Ökosystems ist sie eine passende Ersatz‑ oder Aufrüstlösung; wer Komponentenhersteller mischt oder maximale Positionsfreiheit möchte, fährt mit separaten Schellen besser.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet als Ersatz- oder Nachrüst‑Klemmschelle für MTB/Gravel‑Bikes mit SRAM/Avid‑Bremshebeln, wenn eine aufgeräumte Cockpit‑Integration via MatchMaker X (Schalter/Remote) gewünscht ist. Sinnvoll für XC, Trail, Enduro und All‑Mountain; weniger geeignet, wenn herstellerübergreifende Komponenten gemischt oder maximale Positionsfreiheit durch separate Schellen bevorzugt wird.