Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC AT 800 800Wh 12K ABS Fully

Vorteile

• Bosch Smart System mit großem 800‑Wh PowerTube: hohe Reichweite, saubere Integration, Update-Pfad auf 100 Nm (ab Juli 2025)
• Modernes Enduro‑Layout: 170/172 mm Federweg, sehr flacher Lenkwinkel (63,8°/64,4°) und steiler Sitzwinkel (~76,6°) für Downhill‑Stabilität und effizientes Klettern
• Fox 38 Float Factory GRIPX2 und Float X2 Factory: sehr hohe Einstellbandbreite (High/Low‑Speed Dämpfung, Rebound), präzises Fahrwerk für hartes Gelände
• Shimano XT M8120 4‑Kolben mit 203/203 mm und Bosch ABS Pro: starke, standfeste Bremspower mit zusätzlicher Kontrollreserve auf rutschigem Untergrund
• Mullet‑Setup (29"/27,5"): gutes Überrollverhalten vorn, mehr Agilität und Traktion hinten
• Schwalbe Magic Mary (v) Super Trail / Tacky Chan (h) Super Gravity, Addix Soft: praxistaugliche Enduro‑Bereifung, tubeless‑ready
• Rahmen: C:62 Carbon Frontdreieck, 6061‑T6 Hinterbau, UDH‑Kompatibilität (künftige Antriebs‑Upgrades), verstellbarer Lenkwinkel, interne Zugführung
• Newmen Beskar 30 Laufräder: robuste, tubeless‑ready Enduro‑Felgen (28/32 Speichen je nach Variante)
• Fox Transfer Factory Vario-Stütze mit großen Hublängen (bis 210 mm): gute Bewegungsfreiheit in der Abfahrt
• Bosch System Controller + Mini Remote: aufgeräumtes Cockpit, gute Bedienbarkeit

Punkte zum Abwägen

• Gesamtgewicht um ~25 kg (Gr. XL): spürbar in sehr technischen Uphills ohne viel Motorunterstützung und beim Tragen
• Float X2 (Factory) gilt als wartungsintensiv; bei langen Abfahrten hitzesensibel, regelmäßiger Service ratsam
• Interne Zugführung durch das Steuersatz‑System (ACROS ICR) erschwert Wartung; potenziell empfindlicher gegenüber Knarzgeräuschen und Feuchtigkeitseintrag
• Shimano XT Di2: auf Systemakku angewiesen (kein Schalten bei leerem Hauptakku); zusätzliche Komplexität durch Firmware/Verkabelung
• ABS Pro erhöht Systemkomplexität und Serviceaufwand; nicht jeder Fahrer profitiert auf allen Untergründen
• Mullet‑Heck limitiert maximalen Reifendurchmesser (721 mm) und kann bei sehr schnellen, verblockten Passagen weniger laufruhig als Full‑29 wirken
• Max. Fahrergewicht mit 121 kg limitiert; für sehr schwere Fahrer kann das Grenzwertig sein

Fazit & Empfehlungen

Das Stereo Hybrid ONE77 HPC AT 800 ist ein abfahrtsstarkes E‑Enduro mit großem 800‑Wh Akku, modernem Mullet‑Konzept und sehr hochwertigem Fahrwerk (Fox 38/Float X2 Factory). Die Kombination aus Bosch CX Smart System, XT‑Vierskolbenbremsen samt ABS Pro und stabiler Geometrie liefert hohe Kontrolle und Reserven auf steilen, rauen Trails. Trade‑offs liegen im hohen Systemgewicht, erhöhtem Wartungsaufwand (Float X2, ICR‑Steuersatz, Di2/ABS) und der Abhängigkeit des elektronischen Schaltwerks vom Hauptakku. Für Fahrer, die maximale Downhill‑Performance und Reichweite priorisieren, ist es eine starke, moderne Gesamtplattform.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

E‑Enduro/All‑Mountain für anspruchsvolle Trails, lange Alpintouren und Bikepark‑Tage. Geeignet für fortgeschrittene bis sehr erfahrene Fahrer, die ein potentes, abfahrtsorientiertes E‑MTB mit großem Akku und voll einstellbarem Fahrwerk suchen. Weniger ideal für Fahrer mit Wartungs‑Abneigung, sehr leichtes Handling‑Fokus oder häufiges Tragen des Bikes.