Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC TM 800 800Wh 12K Fully

Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC TM 800 800Wh 12K Fully
Motor: Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 100Nm. Akku-Kapazität (Wh): 800. Rahmenmaterial: Carbon. Schaltungstyp: Elektronische Kettenschaltung. Farbe: G...
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Produktinfo

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Das Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC TM 800 reedgreen´n´matrix ist ein fortschrittliches E-Mountainbike mit eindrucksvoller Ausstattung für anspruchsvolle Trails und Abenteuer im Gelände. Dank modernster E-Bike-Technologie, kraftvollem Antrieb und hochwertiger Komponenten ist dieses vollgefederte Carbon-Bike ideal für ambitionierte Fahrer, die maximale Performance suchen.

  • Rahmen: Carbonrahmen in Diamantform, Farbe Olivgrün (reedgreen´n´matrix), Rahmengröße M
  • Motor: Bosch Performance Line CX Mittelmotor mit max. 100 Nm Drehmoment
  • Akku: Bosch PowerTube 800 Wh, vollständig im Rahmen (intube) integriert
  • Display: Bosch Kiox 400C für alle wichtigen Fahrdaten
  • Gabel: Fox 38 Float Performance GRIP, 170 mm Federweg, e-Bike optimiert
  • Dämpfer: Fox Float X2 Performance, 230x65 mm, vielfältig einstellbar
  • Schaltung: Sram GX Eagle AXS™ 12-fach elektronische Kettenschaltung
  • Kassette & Kette: Sram XS-1275, 10-52T & Sram GX Eagle Transmission
  • Schalthebel: Sram AXS™ Pod Controller
  • Bremsen: Sram Maven Bronze, hydraulische Scheibenbremsen (200 mm vorne & hinten)
  • Laufräder: Newmen Beskar 30 base/strong, Tubeless Ready, 29" vorne / 27,5" hinten
  • Bereifung: Conti Argotal Enduro Soft (2.4) & Conti Kryptotal Rear Downhill Soft (2.4), Tubeless Ready
  • Sattelstütze: CUBE Dropper Post, Lenkerhebel, interne Kabelführung
  • Vorbau & Lenker: CUBE Performance Stem E-MTB 35 & CUBE Rise Trail Bar 35
  • Sattel: ACID Venec EMTB Trail 140
  • Maximales Gesamtgewicht: 160 kg
  • Gewicht des Fahrrads: ca. 24,6 kg
  • Versandkosten: 2 €

Bewertung

Bewertung

Vorteile

  • Langhub-Fahrwerk (170/170 mm) mit Fox 38 Performance und Float X2 Performance bietet hohe Reserven für Enduro/Alpin- und Bikepark-Einsätze
  • Bosch Performance Line CX (BDU38) mit 800 Wh PowerTube: hohe Reichweite und kräftige Unterstützung (max. 100 Nm laut Herstellerangabe)
  • Mullet-Setup (29" vorn/27,5" hinten) kombiniert Überrollverhalten mit Agilität in engen Sektionen
  • SRAM GX Eagle AXS Transmission: präzise, schaltbar unter Last, robuste T-Type-Antriebskette
  • SRAM Maven Bronze mit 200/200 mm: sehr hohe Bremsleistung, standfest für lange Abfahrten
  • Conti Argotal/Kryptotal in Soft/Downhill-Mischungen: sehr guter Grip auf losem/steilem Terrain, Tubeless-Ready
  • Newmen Beskar 30 Laufradsatz (Boost): solide Breite für moderne Enduro-Reifen, Tubeless-Ready
  • ACROS Winkelsteuersatz ermöglicht Geometrie-Feinabstimmung; Max. Systemgewicht 160 kg spricht auch schwere Fahrer + Gepäck an
  • Geometrie und Kinematik laut Testberichten stabil bei Tempo, vermittelt viel Sicherheit auf ruppigen Trails

Punkte zum Abwägen

  • Gewicht (~24,6 kg) spürbar; Handling in sehr engen Passagen und beim Tragen/Eskalieren eingeschränkt
  • Fox 38 Performance (GRIP) und Float X2 Performance: weniger Einstellvielfalt als Top-Dämpfer (GRIP2/Factory); X2 ist wartungsintensiv und hatte in der Vergangenheit Zuverlässigkeitsdiskussionen
  • Interne Leitung durch das Steuersatz-System (ICR) erschwert Wartung und erhöht potenziellen Verschleiß am Steuersatz bei Nässe/Schmutz
  • SRAM Maven Bronze ist schwer; für lange, steile Abfahrten wären 220-mm-Rotoren vorn teils sinnvoll
  • Reifen in weichen Mischungen rollen zäh und verschleißen schneller auf harten Böden
  • Kiox/Smart-System-Integration abhängig von Bosch-Ökosystem; Firmware-Updates und App-Bindung nötig

Fazit & Empfehlungen

Ein sehr potentes Enduro-E-MTB mit großer Reichweite und ausgereifter Bosch-Integration. Fahrwerk, Bremsen und Reifen zielen klar auf anspruchsvolle, steile Trails ab und liefern Stabilität sowie Kontrolle bei hohem Tempo. Abstriche betreffen das hohe Systemgewicht, die serviceaufwendigere Headset-Internverlegung und die begrenztere Dämpfer-Einstellvielfalt der Performance-Serie. Für Fahrer, die bergab maximale Reserven und bergauf kräftige Unterstützung suchen, ist es eine stimmige, robust konfigurierte Gesamtpaketlösung.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Am besten geeignet für ambitionierte Enduro-/Alpinrider, Bikepark-Tage und lange Trailrunden mit hohem Abfahrtsanteil, die maximale Reserven, starke Bremsen und große Akkureichweite priorisieren. Weniger geeignet für XC-orientierte Touren, Pendeln oder Fahrende, die leichtes, sehr wendiges Handling über Uphill-Hilfe und Reichweite stellen.

Spezifikation

Rahmenmaterial
C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Carbon, Aluminium 6061 T6 Hinterbau
Federweg Gabel / Dämpfer
170 mm / 170 mm (Fox 38 Float Performance GRIP / Fox Float X2 Performance, 230×65 mm)
Antriebssystem Motor
Bosch Performance Line CX (BDU38), max. 100 Nm
Akku
Bosch PowerTube 800 Wh
Display / Bedieneinheit
Bosch Kiox 400C, Bosch Mini Remote
Schaltung
SRAM GX Eagle AXS™ Transmission, 12‑Speed, elektronisch
Kurbelgarnitur
ACID MTB Hybrid Carbon, 36 T
Kassette
SRAM XS‑1275, 10‑52 T
Kettenführung
Reverse Flip‑Guide E‑Chain Guide, Direct Mount, I‑Plate
Bremsen
SRAM Maven Bronze, hydraulische Scheibenbremse, 200 / 200 mm
Laufradsatz
Newmen Beskar 30 base/strong, 15×110 mm vorn / 12×148 mm hinten, Tubeless Ready
Reifen vorne
Continental Argotal, 2.4″, Enduro Soft, Tubeless Ready
Reifen hinten
Continental Kryptotal, 2.4″, Downhill Soft, Tubeless Ready
Cockpit
CUBE Rise Trail Bar 35, CUBE Performance Stem E‑MTB 35 FPI‑Link, ACID Disrupt Griffe
Steuersatz
ACROS AZF‑675, ICR, Winkelverstellbar, X‑Connect Interface
Sattel / Sattelstütze
ACID Venec EMTB Trail 140, CUBE Dropper Post (31.6 mm), intern verlegt
Gewicht
ca. 24,6 kg
Max. Systemgewicht
160 kg

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