DT Swiss R 470 DB Disc Road Felge

DT Swiss R 470 DB Disc Road Felge
Material: Aluminium. Felgendurchmesser: 29 Zoll / 700C (622 mm). Felgeninnenbreite: 20 mm. Speichenlöcher: 24. Farbe: Black, Schwarz. Größe: 28" / 28 loch, 28" ...
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Material: Aluminium. Felgendurchmesser: 29 Zoll / 700C (622 mm). Felgeninnenbreite: 20 mm. Speichenlöcher: 24. Farbe: Black, Schwarz. Größe: 28" / 28 loch, 28" ...
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Produktinfo

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Produktübersicht

Die DT Swiss R 470 Disc Felge ist die vielseitige Felge für die Straße. Sie überzeugt durch ihr geringes Gewicht, ihre breite Bauweise und ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis. Perfekt abgestimmt für die Nutzung mit breiten Reifen, garantiert diese Felge Zuverlässigkeit und viele unvergessliche Fahrten auf der Straße.

  • Leichtes Gewicht für optimale Performance (nur 450g)
  • Geeignet für Systemgewichte bis zu 120 kg
  • Klassische 29 Zoll / 700C Größe – ideal für Rennräder
  • Robuste Aluminiumkonstruktion mit Muffenverbindung für hohe Stabilität
  • Innenbreite: 20 mm, Außenbreite: 24 mm, Felgenhöhe: 23 mm
  • Besonders geeignet für breite Reifen und für den Tubeless-Betrieb ausgelegt, schlauchbasierte Systeme sind ebenfalls möglich
  • Hooked/Crotchet Tubeless TC Felgenhorn für sichere Reifenfixierung selbst bei hohen Reifendrücken (>5 bar)
  • Speziell für Scheibenbremsen entwickelt, unterstützt sowohl Center Lock als auch 6-Loch (IS) System
  • 28 Speichenlöcher, ohne Ösen, mit Presta-Ventilbohrung
  • Geeignet für ein breites Spektrum an Fahrertypen und Einsatzgebieten

Bewertung

Bewertung

Vorteile

  • Gewicht ca. 450 g für 20 mm Innenweite – gutes Verhältnis aus Stabilität und Masse
  • 20 mm Innenbreite unterstützt moderne, breitere Straßen-/Allroad-Reifen (ca. 28–40+ mm)
  • Tubeless Ready mit Hooked-Felgenhorn – sicherer Sitz auch bei höherem Druck
  • Mehrere Lochzahlen (24/28/32) – flexibel für unterschiedliche Einsatzzwecke und Fahrergewichte
  • Solide Fertigung und Rundlauf; etabliert bei Laufradbauer:innen als zuverlässige Budget-Option
  • Disc-spezifische Konstruktion ohne Bremsflanken; unempfindlich gegenüber Felgenbremsverschleiß
  • Max. Systemgewicht 120 kg – ausreichend für die meisten Fahrer:innen und Alltagsnutzung

Punkte zum Abwägen

  • Muffenverbindung (nicht geschweißt) – Naht kann minimal spürbar sein und ist strukturell weniger steif als geschweißt
  • Ohne Ösen – höhere lokale Lasten an den Speichenlöchern; sorgfältiger Laufradbau erforderlich
  • 23 mm Felgenhöhe bietet kaum aerodynamische Vorteile
  • Tubeless-Montage mit manchen Reifen straff; Demontage/Erstmontage teils anspruchsvoller
  • 20 mm Innenbreite ist für sehr breite Gravelreifen (>45 mm) weniger optimal
  • Max. empfohlene Speichenspannung 1200 N – unter manchen Premium-Alu-Felgen

Fazit & Empfehlungen

Die DT Swiss R 470 DB ist eine zuverlässige, vielseitige Disc-Rennradfelge mit gutem Gewicht und moderner 20-mm-Innenweite. Sie eignet sich für breite Straßen- und Allroad-Reifen, lässt sich tubeless betreiben und ist in mehreren Lochzahlen verfügbar. Abstriche liegen bei Naht (muffenverbunden), fehlenden Ösen und geringer Aerodynamik. Eine solide Wahl für robuste Trainings-, Alltags- und Allroad-Aufbauten, weniger geeignet für sehr breite Gravel-Setups oder aerodynamikfokussierte Einsätze.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Straße, Allroad und leichtes Gravel/Schotter; ideal für Trainings-, Pendel- und Alltagslaufräder sowie preisbewusste Laufradaufbauten mit 28–40 mm Reifen. Geeignet für Fahrer:innen bis ca. 120 kg Systemgewicht, die zuverlässige, tubeless-taugliche Disc-Felgen ohne Fokus auf Aerodynamik suchen.

Spezifikation

Maximale Speichenspannung
1200 N
Maximales Systemgewicht
120 kg

Preisentwicklung

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