Fizik Vento Antares R1 Adaptive Carbon Sattel

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Fizik Vento Antares R1 Adaptive Carbon Sattel
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Material: Carbonverstärkte Nylon-Schale. Technologie: Adaptive 3D-Drucktechnologie für personalisierten Komfort. Design: Schlankes und stilvolles schwarzes Desi...
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Beschreibung

Produktübersicht

Der Fizik Antares Adaptive Vento R1 Sattel ist ein Hochleistungs-Sattel mit stromlinienförmiger Form und konischem Übergang von der Sattelnase zu den Flügeln. Jetzt erhältlich mit Adaptive-Polsterung, der fortschrittlichsten 3D-gedruckten Polstertechnologie von Fizik. Entwickelt für anspruchsvolle Fahrer, vereint dieser Sattel innovative Technologien für außergewöhnlichen Komfort und effiziente Kraftübertragung – sei es auf der Straße, beim Cyclocross oder Cross-Country.

  • Länge: 268 mm
  • Breite: 140 mm
  • Höhe bei 75 mm Breite: 50 mm
  • Länge von der Nase bis zur 75 mm Breite: 147 mm
  • Gewicht: 180 g
  • Schiene: 7x9 mm (Carbon)

Hauptmerkmale

  • Adaptive-Polsterung: Modernste Carbon® Digital Light Synthesis™ 3D-Drucktechnologie für nahtlos gefertigte zonale Dämpfung.
  • Flache Performance-Form: Der Antares Sattel ermöglicht ein direktes Fahrgefühl, optimale Pedaliereffizienz und maximale Kraftübertragung.
  • Carbon-Design: Carbonverstärkte Nylonschale und hochsteifes Carbon-Gestell reduzieren Gewicht und bieten Fahrkomfort auf Top-Niveau.
  • Erweiterte Druckentlastung: Weichere Mittelzone für gezielte Entlastung statt herkömmlichem Cut-Out, ideal für lange Fahrten ohne Komforteinbußen.
  • Rennerprobte Zuverlässigkeit: Die Weiterentwicklung einer seit über zwanzig Jahren bewährten Sattelform, die regelmäßig bei Grand Tours im Einsatz ist.
Spezifikation
Länge
267 mm (für beide Breiten)
Breite
140 mm oder 150 mm
Höhe bei 75 mm Breite
50 mm
Länge von der Nase bis 75 mm Breite
147 mm
Gewicht
ca. 180 g (140 mm), ca. 185 g (150 mm)
Schienen
Carbon, 7 × 9 mm
Polsterung
Adaptive 3D‑gedruckte Polsterung (Carbon® Digital Light Synthesis™)
Schale
Carbon‑verstärktes Nylon
Designform
Low‑Profile mit konischem Übergang von Nase zu Flügel (stromlinienförmig)
Druckentlastung
Weichere zentrale Zone statt traditionellem Cut‑Out, reduziert Spitzendruck um ca. 60 %
Preisentwicklung
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