Fulcrum R4-004 Lager, Silver, 17 x 30 x 7mm

Vorteile

• Originalmaß 6903 (17×30×7) – passt zu Fulcrum/Campagnolo R4-Naben ab ca. 2013 (Querverweis: Campagnolo HB‑SC113)
• Abgedichtete Cartridge-Bauweise (Rillenkugellager) – einfacher Tausch, geringe Wartung
• Satz mit 4 Lagern – ausreichend für Vorder- und Hinterrad-Nabenkörper bei vielen R4-Hubs
• Kompatibilität mit Fulcrum Racing 4/5/6/7 Nabenkörpern laut Herstellerangabe
• Stahlkugeln mit üblicher Laufruhe und Belastbarkeit für Straßeneinsatz

Punkte zum Abwägen

• Nicht für den Freilaufkörper vorgesehen – zusätzliche/andere Lager nötig
• Unklare Dichtungsspezifikation (z. B. 2RS/Schmierstoffqualität) – Nasslaufeigenschaften/Lebensdauer je nach Einsatz variabel
• Stahl statt Edelstahl/keramischer Hybrid – keine Korrosionsvorteile/geringere Reibungsersparnis als Upgrade-Lager
• Lebensdauer stark abhängig von fachgerechter Montage und Vorspannung; falscher Einbau kann Lager schädigen
• Kompatibilität nur für R4-Generation – andere Fulcrum/Campagnolo Naben nutzen abweichende Größen/Kits

Fazit & Empfehlungen

OEM-konformes Lagerkit für Fulcrum R4-Naben ab etwa 2013 mit standardisiertem 6903-Maß. Es stellt die Laufruhe und Funktion verschlissener Nabenkörperlager zuverlässig wieder her, sofern korrekt montiert und vorgespannt. Die Konstruktion ist wartungsarm, jedoch ohne ausgewiesene Premium-Dichtungen oder korrosionsoptimierte Materialien. Gute Lösung zur Instandhaltung für kompatible Fulcrum-Laufräder; für maximale Haltbarkeit oder Minimierung von Reibung existieren höherwertige Alternativen.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für Straßenradfahrer mit Fulcrum Racing 4/5/6/7 Laufrädern (R4-Naben, ab ~2013), die verschlissene Nabenkörperlager ersetzen möchten. Sinnvoll für Trainings- und Alltagsbetrieb auf der Straße, auch bei gelegentlich nassen Bedingungen. Nicht als Performance-Upgrade gegenüber Premium-Edelstahl/ Keramikhybriden gedacht und nicht passend für den Freilaufkörper.