Kenda Booster Pro Sct 120 Tpi Tubeless 29´´ X 2.20 Mtb-reifen, Black, 29" x 2.20

Kenda Booster Pro Sct 120 Tpi Tubeless 29´´ X 2.20 Mtb-reifen, Black, 29" x 2.20
Reifenart: XC-Rennreifen. Profil: Neues Profildesign, schnelle Abrollung, erstklassige Kurventraktion. Tubeless Ready: Ja. Technologie: SCT - Kenda Sidewall Cas...
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Ab 36,99  Alle Preise anzeigen 
farbe: Black
größe: 29" x 2.20
Reifenart: XC-Rennreifen. Profil: Neues Profildesign, schnelle Abrollung, erstklassige Kurventraktion. Tubeless Ready: Ja. Technologie: SCT - Kenda Sidewall Cas...
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Produktinfo

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Produktübersicht

Der Kenda Booster Pro SCT 120 TPI Tubeless 29" x 2.20 MTB-Reifen ist ein im Weltcup erprobter XC-Rennreifen, der Geschwindigkeit, geringes Gewicht und maximale Traktion vereint. Dieser Reifen ist ideal für Fahrer, die keine Kompromisse zwischen Leichtlauf und exzellenter Traktion eingehen möchten. Durch sein modernes Profildesign und fortschrittliche Technologien ist er sowohl für ambitionierte Wettbewerbsfahrer als auch für anspruchsvolle Freizeit-Biker bestens geeignet.

  • Neues Profildesign: Moderner und aggressiver Look, optimiert für schnelles Abrollen und erstklassige Kurventraktion.
  • Rennstreckentauglich: Entwickelt für höchste Performance auf trockenem, lockerem, hartem, rauem und felsigem Untergrund.
  • 2 Versionen erhältlich: TR (Tubeless Race) für geringes Gewicht und optimale Geschwindigkeit, sowie SCT für zusätzlichen Seitenwandschutz.
  • Tubeless Ready: Für schlauchlose Umrüstung und beste Performance.
  • Single Tread Verbindung: Einheitliche Laufflächenmischung für beständige Griffigkeit.
  • 120 TPI Karkasse: Feinmaschige Karkasse für geschmeidiges Fahrgefühl und geringes Gewicht.
  • SCT Technologie: Zusätzliche Nylonlage für verbesserte Seitenwandfestigkeit und Schutz vor Schnitten und Abrieb.
  • Leicht: Gewicht: 673 ± 34 g.
  • Faltreifen: Für einfache Montage und geringes Transportgewicht.

Bewertung

Bewertung

Vorteile

  • Sehr niedriger Rollwiderstand auf hartem bis leicht losem Untergrund
  • Geringes Gewicht für einen SCT/XC-Reifen (ca. 670–730 g je nach Breite)
  • 120‑TPI-Karkasse sorgt für geschmeidiges Fahrgefühl
  • Tubeless-Ready; in der Praxis meist unkomplizierte Montage
  • SCT-Seitenwandschutz robuster als TR-Version (geringeres Risiko für Schnitte)
  • Gute Kurventraktion auf trockenem Hardpack für einen Race-orientierten Reifen

Punkte zum Abwägen

  • Begrenzter Grip auf nassem Untergrund, Wurzeln und in Matsch
  • Haltbarkeit nur mittelmäßig; Profil nutzt sich bei häufigem Einsatz auf rauem Terrain relativ schnell ab
  • SCT-Seitenwände können leicht „schwitzen“/Dichtmilch durchlassen; anfänglicher Luftverlust möglich
  • Fällt tendenziell etwas schmaler aus als angegeben (geringeres Volumen/Komfort)
  • Stützvermögen in aggressiven Kurven bei sehr niedrigem Druck begrenzt

Fazit & Empfehlungen

Der Kenda Booster Pro SCT 29" ist ein sehr schneller, leichter XC-Faltreifen mit geschmeidiger 120‑TPI-Karkasse und zusätzlichem Seitenwandschutz. Er überzeugt auf trockenen, harten und leicht losen Böden durch geringes Abrollgeräusch und ordentliche Kurventraktion. Schwächen liegen bei Nässe, in Matsch sowie in der Langzeit-Haltbarkeit und im Volumen. Für Renn- und Trainingszwecke im XC/Marathon-Bereich ist er eine leistungsfähige Wahl, sofern der Einsatzschwerpunkt auf trockenen Bedingungen liegt und regelmäßige Wartung (Dichtmilch, Luftdruckkontrolle) berücksichtigt wird.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Primär für XC-Rennen und Marathon auf trockenem bis gemischtem Hardpack. Geeignet als schneller Hinterreifen oder als beidseitiges Setup für maximalen Speed; für technische, steinige Trails oder nasse Bedingungen besser mit einem griffigeren Vorderreifen kombinieren.

Spezifikation

EAN
4713309157967
Geschwindigkeit
5/5
Griffigkeit
5/5
Haltbarkeit
3/5
PSI (Pfund pro Quadratzoll)
~35 psi
Radgröße
29 Zoll
Reifenbreite
2,2 Zoll; 2,4 Zoll
ETRTO-Größe
56–622; 61–622
Einsatzbereich
Cross-Country
Profiltyp
K–11227
Pannenschutz
3/5
Pannenschutz-Technologie
1,7 bar (für die 2,2 Zoll-Variante)
Mit Spikes
3,1 bar (für die 2,2 Zoll-Variante)
Schlauchlos-kompatibel
TLR (schlauchlos-tauglich / Tubeless Ready)
Fäden pro Zoll
120 Fäden pro Zoll (TPI)
Gewicht
~670 g (29 × 2,2 Zoll); ~673 g (29 × 2,2 Zoll laut Mammoth); ~731 g (29 × 2,4 Zoll laut Bikemarkt)
Gummimischung
Einzelne Gummimischung

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