Mavic E-Deemax Mullet Disc 6-Loch 29" / 27,5" Laufradsatz, Black, 15 x 110/12 x 148mm, Sram XD

Vorteile

• Sehr robuste, SUP-verschweißte Maxtal-Felgen (30 mm innen) mit ASTM-Kategorie 5; ausgelegt für Gravity/E‑MTB-Belastungen
• Hohe zulässige Systemlast (bis 180 kg) – geeignet für schwere Fahrer und E‑MTB-Einsatz
• Pinch Flat Protection (PFP) reduziert Durchschläge an der Felgenkante; breite, tubelessfreundliche Felgenform
• UST-Tubeless Ready mit vormontiertem Band und Ventilen – einfache Montage, guter Reifensitz
• Infinity-Nabendesign und identische Speichenlängen vorne/hinten erleichtern Wartung; QRM Auto-Lager mit gutem Dichtungskonzept
• ID360-Freilauf bewährt, mit breiter Kompatibilität (HG/Micro Spline/XD) und einfachen Endkappen/Adapterlösungen
• Mullet-Konfiguration (29" vorn/27,5" hinten) für Frontstabilität und agiles Heck im steilen Gelände

Punkte zum Abwägen

• Relativ hohes Gewicht (~2210 g Paar) – spürbar beim Beschleunigen und in Anstiegen
• 28 Speichen pro Rad und Straightpull/blasierte, teils proprietäre Speichen/Nippel können die Ersatzteilbeschaffung außerhalb des Mavic-Netzwerks erschweren
• Freilauf-Eingriff (ID360 ~9°) langsamer als bei High-End-Ratchet-Systemen – merkbar bei technischen Passagen
• Nur 6-Loch-Bremsscheibenaufnahme – keine Centerlock-Option
• Mavic-spezifische Kleinteile (Endkappen/Adapter) und Service teilweise markengebunden

Fazit & Empfehlungen

Der Mavic E‑Deemax Mullet 29/27,5 Boost (6‑Loch) ist ein auf E‑MTB und harten Gravity-Einsatz ausgelegter Laufradsatz mit robuster 30‑mm-Felge, sehr guter Dichtung und praxisnaher UST-Tubeless-Umsetzung. Die hohe Systemfreigabe und PFP-Kantenschutz sprechen für Zuverlässigkeit im Bikepark und auf ruppigen Enduro-Strecken. Trade-offs sind das höhere Gesamtgewicht, die 6‑Loch-Bindung sowie ein moderater Freilaufeingriff und markenspezifische Ersatzteilversorgung. Für den vorgesehenen Einsatzzweck liefert er solide Performance und Haltbarkeit.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Ideal für E‑MTB- und Gravity-/Enduro-Fahrer, die hohe Haltbarkeit, Pannenschutz und einfache Tubeless-Handhabung priorisieren, inklusive schwerer Fahrer und Bikepark-Einsatz. Weniger geeignet für gewichts- und effizienzfokussierte Trail-/Touren-Setups oder Nutzer, die Centerlock und sehr schnellen Freilaufeingriff verlangen.