Maxxis Dissector Gen.2 3C MaxxGrip DD WT TR 29" Faltreifen, Black, 29" x 2.40

Maxxis Dissector Gen.2 3C MaxxGrip DD WT TR 29" Faltreifen, Black, 29" x 2.40
Modell: Dissector G2 Dd 3c Maxxgrip. Größe: 29'' x 2.40. Reifentyp: Tubeless. TPI: 120. Farbe: Black. Größe: 29" x 2.40.
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farbe: Black
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Modell: Dissector G2 Dd 3c Maxxgrip. Größe: 29'' x 2.40. Reifentyp: Tubeless. TPI: 120. Farbe: Black. Größe: 29" x 2.40.
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Produktinfo

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Der Maxxis Dissector G2 DD 3C MaxxGrip 120 TPI Tubeless 29'' x 2.40 ist ein hochwertiger MTB-Reifen, der speziell für ambitionierte Mountainbiker entwickelt wurde. Dieser Reifen kombiniert ausgezeichnete Traktion mit geringem Rollwiderstand und maximaler Kontrolle auf anspruchsvollen Trails.

  • 3C MaxxGrip Gummimischung: Bietet außergewöhnlichen Grip und Traktion sowohl auf trockenen als auch auf nassen Untergründen.
  • DD (Double Down) Karkasse: Zusätzlicher Pannenschutz und erhöhte Stabilität für aggressive Fahrten und Enduro-Einsatz.
  • 120 TPI Gewebe: Feine Karkassenstruktur für ein geschmeidiges Fahrgefühl und hohe Haltbarkeit.
  • Tubeless-Ready: Ermöglicht den schlauchlosen Betrieb für verbesserten Durchschlagschutz und niedrigeren Reifendruck.
  • Größe 29’’ x 2.40: Bietet ein optimales Verhältnis von Auflagefläche, Grip und Kontrolle auf verschiedensten Untergründen.
  • Geeignet für: Enduro, Downhill und anspruchsvolle Trailrides.

Bewertung

Bewertung

Vorteile

  • Sehr hoher Grip dank 3C MaxxGrip, besonders beim Bremsen und auf Wurzeln/Felsen (Gen‑2: verbesserte Seitenstollen und Nässe‑Performance im Vergleich zur Vorgängerversion)
  • Robuste DoubleDown-Karkasse (2×120 TPI) mit hohem Durchschlag- und Schnittschutz, geeignet für aggressives Enduro/Bikepark
  • WT-Profil für 30–35‑mm Felgen optimiert; berechenbares Handling bei zeitgemäßem Felgeninnenmaß
  • Tubeless Ready für niedrige Drücke und zusätzlichen Pannenschutz
  • Gute Selbstreinigung für einen Semislick‑ähnlichen Hinterreifen; rollt schneller als Assegai/DHR II auf festem Untergrund

Punkte zum Abwägen

  • Hohes Gewicht (~1145 g) und MaxxGrip-Mischung führen zu erhöhtem Rollwiderstand, spürbar bergauf/lange Transfers
  • MaxxGrip nutzt sich am Hinterrad schneller ab als MaxxTerra; häufigere Erneuerung bei Vielnutzung
  • Begrenzte E‑Bike‑Freigabe (E25); nicht ideal für schnelle S‑Pedelecs oder sehr schwere E‑Enduros
  • In tiefem Matsch weniger Traktion als grobstollige Alternativen (z. B. Shorty)
  • Als Vorderreifen weniger verbreitet; einige Fahrer berichten über geringere Unterstützung bei sehr aggressiven Schräglagen (Gen‑2 verbessert, aber Assegai bleibt vorne griffiger)

Fazit & Empfehlungen

Der Maxxis Dissector G2 in DoubleDown mit 3C MaxxGrip ist ein griffiger, sehr robuster Enduro‑Hinterreifen mit modernem WT‑Layout. Gen‑2 verbessert die Seitenstollenunterstützung und Nässe‑Performance gegenüber Gen‑1, bleibt aber klar auf Traktion und Stabilität ausgelegt. Das hohe Gewicht und der Rollwiderstand der MaxxGrip‑Mischung sind die Haupttrade‑offs. Für aggressive Trail‑/Enduro‑Fahrer, Bikepark‑Einsätze und steinige/rootige Terrains sehr geeignet; für tiefe Matsche oder effizienzorientierte Touren existieren passendere Alternativen.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Ideal als Hinterreifen für Enduro/All‑Mountain und Bikepark auf trockenen bis gemischt-feuchten Trails, wenn Haltbarkeit (DD) und maximaler Grip wichtiger sind als Effizienz. Für lange Marathons/Anstiege oder häufige Straßenzubringer weniger geeignet. Paarungsempfehlungen: vorn Assegai/DHF (MaxxGrip/MaxxTerra), hinten Dissector DD MaxxGrip für maximalen Grip oder MaxxTerra für mehr Rolltempo.

Spezifikation

EAN
4717784045092
Konstruktion
WT (Wide Trail)
Karkassentyp
DoubleDown (DD)
Maximale Belastung
90 kg (pro Reifen)
Einsatzbereich
MTB; Enduro; Downhill/All-Mountain
E-Bike-Zertifizierung
E25 (bis 25 km/h)
ETRTO-Größe
61-622
Profiltyp
massive Seitenrippen; überarbeitetes Mittelprofil
Radgröße
29 Zoll
Reifenbreite
2,40 Zoll
Schlauchlos-kompatibel
Tubeless Ready (TR)
Wulsttyp
Geflochtener Wulst (Aramid/Kevlar)
Empfohlener Bereich der Innenfelgenbreite
optimiert für 35 mm; geeignet 30–39 mm
Maximaldruck
50 psi (3,4 bar)
Karkassenlagen
2 × 120 TPI (Fäden pro Zoll)
Gummimischung
3C MaxxGrip
Gewicht
1145 g

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