Maxxis Dissector Gen.2 3C MaxxGrip EXO+ WT TR 29" Faltreifen, Black, 29" x 2.40

Vorteile

• Sehr hoher Grip und Bremskanten dank 3C MaxxGrip, besonders auf trocken/losem Untergrund
• Im Vergleich zur Vorgängerversion verbesserter Schnitt- und Durchstichschutz (EXO+ Gen2) bei moderatem Gewicht für die Klasse
• Gute Abrollgeschwindigkeit für ein Profil mit starken Bremsblöcken (als Hinterreifen)
• Tubeless Ready; stabil bei niedrigeren Drücken, guter Pannenschutz mit Dichtmilch
• Solide Karkasse (60 TPI) mit spürbarer Seitenstabilität; ETRTO 61‑622 passend für 30–35 mm Innenmaulweite
• Vielseitig als schneller Hinterreifen im Enduro/Trail-Einsatz

Punkte zum Abwägen

• Hoher Rollwiderstand und deutlich schneller Verschleiß mit MaxxGrip, besonders am Hinterrad
• Nasse Wurzeln/Stein und tiefer Matsch: spürbar weniger Traktion als grobstolligere Alternativen (z. B. Assegai, DHR II)
• EXO+ ist für aggressiven Bikepark/Stein-Abfahrten begrenzt; DoubleDown/DH-Karkasse robuster
• Als Vorderreifen weniger berechenbar im Grenzbereich als DHF/Assegai (Transition-Zone)
• Relativ hohes Gewicht für einen Trail-/Enduro-Reifen in dieser Breite

Fazit & Empfehlungen

Der Maxxis Dissector 29x2.40 in 3C MaxxGrip mit EXO+ Gen2 ist ein griffiger, relativ schnell rollender Hinterreifen für trockene bis lose Bedingungen. Er kombiniert gute Bremsleistung mit verbessertem Seitenschutz gegenüber früheren EXO+-Versionen und funktioniert besonders auf 30–35-mm-Felgen. Nachteile sind höherer Rollwiderstand und schnellerer Verschleiß der MaxxGrip-Mischung sowie begrenzte Robustheit der EXO+-Karkasse für sehr harte Einsätze. Als Allround-Hinterreifen für trockene Enduro-/Trail-Touren überzeugend; für Nässe oder Bikepark gibt es passendere Alternativen.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Ideal als schneller Hinterreifen für Trail- und Enduro-Fahrten bei trocken bis lose-trockenen Bedingungen; geeignet für Fahrer, die Rolltempo und starkes Bremsen am Heck priorisieren. Für häufigen Bikepark- oder sehr steinigen Einsatz eher die DoubleDown/DH-Karkasse wählen; für Nässe/Matsch vorn oder hinten alternative Profile (z. B. Assegai/DHR II) oder härtere Mischung (MaxxTerra) in Betracht ziehen.