Maxxis

Maxxis Minion DHR II+ 3C MaxxTerra 27,5+ Faltreifen

4.5

Bewertung und Empfehlungen Bewertung und Empfehlungen

Größe: 29X2.40WT. Tpi: 120. Perle: Faltbar. Technologie: 3CG / TR / DD. Farbe: 3c / exo / tr, Black, Schwarz. Größe: 27.5 x 2.6, 27.5" x 2.80, 29" x 2.60.

Ab 49,99 € Alle Preise anzeigen

farbe:

größe:

27.5 x 2.6 27.5" x 2.80 29" x 2.60

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Größe: 29X2.40WT. Tpi: 120. Perle: Faltbar. Technologie: 3CG / TR / DD. Farbe: 3c / exo / tr, Black, Schwarz. Größe: 27.5 x 2.6, 27.5" x 2.80, 29" x 2.60.

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Produktinfo

Produktübersicht

Der Maxxis Minion DHR II 3CT/EXO/TR 120 TPI Tubeless 27.5" x 2.80 MTB-Reifen wurde speziell für anspruchsvolle Trails entwickelt. Mit seitlichen Knöpfen, die vom legendären Minion DHF übernommen und erweitert wurden, bietet dieser Reifen überragenden Halt und präzises Kurvenverhalten. Das optimierte Profil verspricht maximale Kontrolle, hervorragende Bremskraft und exzellente Beschleunigung auf jedem Untergrund. Perfekt kombinierbar mit einem Minion DHF für ein unschlagbares, aggressives Trail-Riding-Erlebnis.

Seitliche Knöpfe für herausragenden Grip in Kurven, erweitert vom legendären Minion DHF.
Mittiges Profil mit abgeschrägten Vorderkanten für verbesserte Beschleunigung.
Lamellen im Profil sorgen für einen geschmeidigen Übergang beim Neigen des Bikes.
Paddelartige Noppen im Mittelprofil erhöhen die Kontrolle beim Bremsen.
Ideal als Kombination mit dem Minion DHF für maximale Performance beim Trail-Riding.
Erhältlich in verschiedenen Spezifikationen wie Trail, Enduro und Downhill.
3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip und Super Tacky Gummimischungen verfügbar (modellabhängig).
Rampen- und Lamellenprofil für schnelles Abrollen und sicheres Bremsen.
Verfügbar als Einzellage-, DoubleDown- und DH-Karkasse.
Wide Trail (WT) - Version für Felgen mit 30–35 mm Innenbreite optimiert.
Spezifikationen (27.5'' x 2.80): 120 TPI, faltbar, ca. 1.190 g, maximaler Reifendruck 50 psi.

Bewertung

Vorteile

Sehr hohe Brems- und Kurventraktion dank paddelförmiger Mittelstollen und ausgeprägter Seitenstollen (bewährtes DHR II-Profil)
3C MaxxTerra bietet gutes Grip/Haltbarkeits-Verhältnis und funktioniert in einem breiten Temperaturbereich
EXO-Seitwandschutz mit vernünftigem Pannenschutz bei moderatem Gewicht
WT-Design auf 30–35 mm Innenbreite sauber abgestützt; gleichmäßiges Abrollverhalten auf modernen Felgen
Tubeless Ready; in der Praxis meist unkomplizierte Montage und Abdichtung
Als Hinterreifen sehr gut mit DHF/Assegai vorn kombinierbar

Punkte zum Abwägen

Höherer Rollwiderstand als schnellere Alternativen (z. B. Dissector, Aggressor, Rekon)
EXO-Karkasse begrenzt robust für scharfkantige, harte Enduro-Einsätze; DoubleDown/DH oft sinnvoller
Plus-Breite 2,6" kann bei sehr niedrigem Druck etwas schwammig wirken; ggf. mehr Druck oder Inserts nötig
MaxxTerra weniger Grip auf nassen Wurzeln/Stein als MaxxGrip; reduzierter Biss bei kaltnassen Bedingungen
Profil kann bei häufigen, harten Bremsungen schneller abnutzen als härtere Mischungen

Fazit & Empfehlungen

Der Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra EXO WT TR in 27,5 × 2,6 liefert hervorragende Bremskontrolle und berechenbares Kurvenverhalten mit einem ausgewogenen Grip/Verschleiß-Verhältnis. Die EXO-Karkasse hält das Gewicht moderat, ist aber für extrem steinige Enduro-Strecken nicht die robusteste Option. Das WT-Profil funktioniert besonders gut auf 30–35-mm-Felgen. Insgesamt ein sehr starker Hinterreifen für technisches Trail- und All-Mountain-Fahren, mit dem Trade-off eines spürbar höheren Rollwiderstands und begrenzter Seitenwandrobustheit gegenüber DD/DH-Varianten.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Am besten als Hinterreifen für All-Mountain/Trail bis moderates Enduro auf gemischten, losen bis hartgebackenen Böden. Ideal für Fahrer, die Traktion und Bremskontrolle über maximalen Speed stellen. Für sehr steinige Bikepark-/Race-Einsätze DoubleDown/DH-Karkasse in Betracht ziehen; für noch mehr Nassgrip MaxxGrip, für schnelleres Rollen Dissector/Aggressor/Rekon.