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Maxxis Re-fuse Maxxshield/tr/tanwall 60 Tpi Tubeless 650b X 47 Gravelreifen, Black / brown, 650B x 47

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Maxxis Re-fuse Maxxshield/tr/tanwall 60 Tpi Tubeless 650b X 47 Gravelreifen, Black / brown, 650B x 47
Reifenart: Gravelreifen. Größe: 650b x 47. Pannenschutz: Maxxshield. Tubeless Ready: Ja. Farbe: Black / brown. Größe: 650B x 47.
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farbe: Black / brown
größe: 650B x 47
Reifenart: Gravelreifen. Größe: 650b x 47. Pannenschutz: Maxxshield. Tubeless Ready: Ja. Farbe: Black / brown. Größe: 650B x 47.
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Produktinfo

Produktinfo

Der Maxxis Re-fuse Maxxshield/tr/tanwall 60 Tpi Tubeless 650b x 47 Gravelreifen ist legendär für seine außergewöhnliche Langlebigkeit und bietet optimalen Schutz auf rauen Strecken. Ideal für Fahrer, die sich vor Pannen durch Straßentrümmer schützen möchten, garantiert dieser Reifen zuverlässige Performance bei jedem Abenteuer.

  • Erhältlich mit Einzel- oder Dual-Compound für optimale Griffigkeit und Haltbarkeit
  • 60 TPI-Gehäuse für eine ausgewogene Balance aus Gewicht, Komfort und Widerstandsfähigkeit
  • Maxxshield Pannenschutz schützt zuverlässig vor Schnitten und Durchstichen
  • Tubeless Ready (TR): Ermöglicht die Montage ohne Schlauch für geringeren Rollwiderstand und mehr Komfort
  • Tanwall-Design für einen modernen Look am Gravelbike

Bewertung

Bewertung

Vorteile

  • Sehr hoher Pannenschutz durch MaxxShield (SilkShield + K2) – wirksam gegen Schnitte und Durchstiche
  • Hohe Laufleistung; Dual-Compound mit härterer Mittellauffläche reduziert Verschleiß
  • Tubeless-Ready (TR); bei passender Felge in der Regel zuverlässig dicht nach der Erstmontage
  • Diamant-Profil rollt ruhig auf Asphalt und festem Schotter; gutes Pendler- und Trainingsprofil
  • Breiten bis 40C (700C) und 47 mm (650b) decken Allroad/Commuting bis leichtes Gravel ab
  • Tanwall-Option für optische Integration an modernen Gravelbikes

Punkte zum Abwägen

  • Im Klassenvergleich hohes Gewicht (v. a. ab 40 mm); spürbar trägere Beschleunigung
  • Begrenzter Grip/Seitengrip auf losem Kies, nassem Gras und Matsch; keine ausgeprägten Seitenstollen
  • 60-TPI-Karkasse weniger geschmeidig; Komfort und Fahrgefühl unter dem Niveau feinerer Karkassen (z. B. 120 TPI)
  • Rollwiderstand höher als bei performance-orientierten Allroad/Gravel-Reifen
  • Mitunter stramme Wulstpassung; Erstmontage kann mehr Dichtmilch/Sitzhilfe erfordern
  • Nassgrip auf glattem Asphalt/Markierungen nur durchschnittlich

Fazit & Empfehlungen

Der Maxxis Re-Fuse MaxxShield TR ist ein langlebiger, pannenresistenter Allroad/Gravel-Reifen mit diamantiertem Profil und robuster 60-TPI-Karkasse. Er priorisiert Haltbarkeit und Zuverlässigkeit gegenüber geringem Gewicht, geschmeidigem Fahrgefühl und Offroad-Traktion. Sehr passend für commuting- und trainingsorientierte Setups auf Straße und Hardpack; für anspruchsvolle Trails oder maximalen Speed existieren leichtere und griffigere Alternativen.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Ideal für Pendler, Allwetter- und Wintertraining, Touring/Bikepacking mit Schwerpunkt auf Pannenschutz und Langlebigkeit auf Asphalt und hartem Schotter. Weniger geeignet für technisches Gravel, matschige Bedingungen oder speed-orientiertes Fahren/Racing.

Spezifikation

EAN
4717784040417
Profiltyp
Diamantmuster
ETRTO-Größe
32-622 (700×32C); 40-622 (700×40C)
Maximaldruck
bis zu 5,2 bar (ca. 75 psi für 32C; ca. 60 psi für 40C)
Empfohlener Bereich der Innenfelgenbreite
19–24 mm
Fäden pro Zoll
60 Fäden pro Zoll (TPI)
Pannenschutz-Technologie
MaxxShield (SilkShield + K2 Kevlar-Komposit)
Schlauchlos-kompatibel
Für schlauchlosen Betrieb geeignet (Tubeless Ready, TR)
Gummimischung
Zweikomponenten-Gummimischung
Gewicht
ca. 373 g (700×32C); ca. 547 g (700×40C)

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