




Produktübersicht
Das Pinarello DOGMA F Dura Ace Di2 setzt neue Maßstäbe im High-End-Rennradsegment. Dieses Bike beeindruckt nicht nur durch sein markantes Design, sondern überzeugt vor allem mit seiner überragenden Performance. Mit modernsten Innovationen, darunter eine neu entwickelte Carbonfaser und fein abgestimmten Shimano Dura Ace Di2 Komponenten, bietet das DOGMA F einzigartige Fahrdynamik und Effizienz – für Profis und ambitionierte Rennradfahrer gleichermaßen.
- Rahmen: Hochwertiger TorayCa M40X Carbonrahmen mit TiCR™-Zugverlegung und italienischem Tretlager
- Gabel: Neue eTICR Onda Gabel mit innovativem ForkFlap™ und 1,5 Zoll Steuerrohr (oben & unten)
- Gewicht: Ultralight – nur 6,63 kg (Rahmengröße 53cm, ohne Pedale und Flasche)
- Schaltung: Shimano Dura Ace Di2 12-fach (FC-R9200, RD-R9200, CS-R9200, CN-HG12S, SM-BB9200)
- Bremsen: Shimano Dura Ace BR-R9200 Hydraulikscheibenbremse mit 160mm/140mm Rotoren
- Integriertes Cockpit: MOST Talon Ultra Fast, Lenkerband von MOST
- Sattel: MOST Lynx Ultrafast Superflow L Carbon (145mm), Pinarello Aero Sattelstütze mit 3D-gedruckter Titan-Klemme
- Laufradsatz: Serienmäßig DT SWISS ARC 1400; optional erhältlich: PRINCETON PEAK 4550 DB sowie DuraAce C50 INEOS REPLICA
- Bereifung: Continental Gran Prix 5000S TR28-622
- Steckachsen: MOST Ultra Light Custom Axle, werkzeugfreie Entnahme
- Flaschenhalter & Flasche: Trap PACF ø 74mm & Pinarello Bottle 550ml Black
Wichtige Merkmale
- Fortschrittliche Carbonfaser (M40X): Bietet außergewöhnliche Steifigkeit und Kraftübertragung durch extrem hohes Zugmodul.
- Optimiertes Unterrohr: Neues, dünneres Design für geringeren Luftwiderstand und verbesserte Aerodynamik.
- Innovativer Tretlagerbereich: Um 35° gedrehtes Unterrohr für 12 % mehr Aerodynamik im Tretlagerbereich.
- Weiterentwickeltes Steuerrohr und Steuersatz: Elliptisches, schlankes Design mit unterschiedlich dimensionierten Lagern für minimierte Stirnfläche und bessere Aerodynamik.
- Neue ONDA-Gabel: Schmaler, mit Profirückmeldung entwickelter 47-mm-Rake für verbesserte Kontrolle und Geschwindigkeit, besonders auf Abfahrten.
- Verbesserte Integration: Verdeckte Steckachsen und Schaltwerksausfallenden, komplett integriertes Cockpit für eine maximale Aerodynamik.
- Vielseitige Laufradoptionen: Maximale Performance durch Auswahl zwischen hochwertigen Laufrädern.
- Erprobte Profitechnologie: Farbvariante INEOS REPLICA – getestet und gefahren von WorldTour Profis.
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