Pirelli

Pirelli Cinturato All Road TLR 28" Faltreifen

4.4

Bewertung und Empfehlungen Bewertung und Empfehlungen

Größe: 700x50c (50-622) / 28´´. Breite: 50mm. TPI: 60. Typ: Tubeless. Farbe: Black, Black / brown, Black / tan, Classic. Größe: 40-622 (700 x 40C), 45-622 (700 ...

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40-622 (700 x 40C) 45-622 (700 x 45C) 650B x 50 700 x 35 700 x 50 700C x 35 700C x 40

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Produktinfo

Produktübersicht

Bezwingen Sie jedes Gelände mit Selbstvertrauen und Kontrolle – der Pirelli Cinturato™ All Road 700x50c Tubeless Gravelreifen ist Ihr perfekter Begleiter für jede Fahrt. Dieser vielseitige Gravelreifen ist speziell für abenteuerlustige Radfahrer entwickelt, die keine Kompromisse eingehen wollen. Optimiert für Fahrten auf asphaltierten Straßen, Schotterwegen und gemischtem Untergrund, kombiniert er ein sanftes Fahrgefühl mit hervorragendem Grip, Leistung und zuverlässigem Pannenschutz. Mit seiner großzügigen 50 mm Breite und modernster Tubeless-Technologie können Sie neue Horizonte entdecken und Ihre Grenzen mühelos erweitern.

Größe: 700x50c (50-622) / 28’’
Breite: 50 mm
TPI: 60
Wulst: faltbar
Typ: Tubeless
Disziplin: Gravel-Cycling

Wichtige Merkmale

Vielseitige Performance: Speziell entwickeltes Profilmuster mit glatter Mittellauffläche für effizientes Rollen auf Asphalt sowie strukturierte Schulterstollen für perfekten Halt und Sicherheit auf Schotter, Erde und losem Untergrund.
Maximaler Komfort & Kontrolle: Die 50 mm breite Ausführung vergrößert die Aufstandsfläche, sorgt für mehr Stabilität auf unebenem Terrain und ermöglicht niedrigeren Reifendruck für bessere Traktion und Schwingungsdämpfung.
Tubeless-Ready-Technologie: Fahren ohne Schlauch reduziert das Risiko von Durchschlägen, verbessert den Fahrkomfort und erlaubt noch niedrigeren Reifendruck. Ideal für lange Ausfahrten und anspruchsvolles Gelände.
Langlebige Konstruktion: 60 TPI Karkasse kombiniert Geschmeidigkeit und Stabilität, sodass der Reifen auch härtesten Bedingungen standhält und gleichzeitig schnitt- sowie abriebfest bleibt.
Praktikabilität: Mit faltbarem Wulst einfach zu transportieren und zu lagern – optimal für Fahrer, die häufig unterwegs sind.
Gravel-spezifisches Design: Bestens geeignet für abwechslungsreiche Untergründe: lose Kieswege, befestigte Straßen, leichte Trails und mehr.

Bewertung

Vorteile

Vielseitiges Profil: glatte Mittelbahn für zügiges Rollen auf Asphalt, ausgeprägtere Schulterstollen für Kurvenhalt auf Schotter
Solide Pannensicherheit dank ProWall‑Karkasse (60 TPI, verstärkte Seitenwände) und Tubeless‑Ready‑Aufbau
Breite Größenauswahl (35–50 mm) deckt All‑Road bis groben Gravel ab
Gutmütiges Fahrverhalten und Stabilität bei niedrigen Drücken, besonders in den Breiten ≥45 mm
In der Praxis meist unkomplizierte Tubeless‑Montage und Luftdichtheit
Haltbare ProCompound‑Gummimischung mit guter Abriebfestigkeit

Punkte zum Abwägen

Gewicht im Klassenvergleich eher hoch (z. B. ca. 640 g bei 45‑622), weniger spritzig als leichtere Performance‑Modelle
Rollwiderstand nicht klassenspitze; schnellere Alternativen für Renn‑/Road‑Gravel existieren
60‑TPI‑Karkasse weniger geschmeidig als High‑TPI‑Optionen; spürbar straffer auf feinen Unebenheiten
Semi‑Slick‑Mitte limitiert Traktion in tiefem Matsch oder sehr lockerem Untergrund
Laufrichtungs- und Druckwahl entscheidend: zu hoher Druck reduziert Grip und Komfort deutlich

Fazit & Empfehlungen

Der Pirelli Cinturato All Road 60 TPI positioniert sich als robuster, vielseitiger Gravel-/All‑Road‑Reifen mit semi‑slickartiger Mitte und griffigeren Schultern. Er bietet hohe Alltagstauglichkeit, verlässlichen Pannenschutz und einfache Tubeless‑Handhabung, allerdings bei höherem Gewicht und mittelmäßigem Rollwiderstand. Am stärksten ist er auf Asphalt bis leichtem Schotter und in breiten Ausführungen bei langen, komfortorientierten Fahrten. Für maximalen Speed oder sehr technisches Gelände gibt es spezialisiertere Alternativen.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für Fahrerinnen und Fahrer, die auf gemischten Strecken (Asphalt, Feinschotter, feste Waldwege) unterwegs sind und Wert auf Pannenschutz, Haltbarkeit und einfache Tubeless‑Nutzung legen. Optimal für Pendeln, Touren und Bikepacking auf überwiegend festen bis leicht losen Untergründen; weniger ideal für Rennambitionen oder sehr schlammige/technische Trails.