prologo Nago Evo Cpc Tirox Sattel, Black matt, 141mm

prologo Nago Evo Cpc Tirox Sattel, Black matt, 141mm
Satteltyp: Unisex Halbrundsattel. Technologie: CPC-Oberfläche mit 3D-Polymer-Vulkanen. Druckentlastung: PAS-System mit anatomischer Schaumform und Druckkanal. S...
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farbe: Black matt (Ausverkauft)
größe: 141mm (Ausverkauft)
Satteltyp: Unisex Halbrundsattel. Technologie: CPC-Oberfläche mit 3D-Polymer-Vulkanen. Druckentlastung: PAS-System mit anatomischer Schaumform und Druckkanal. S...
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Produktinfo

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Produktübersicht

Der Prologo Nago Evo CPC Tirox Sattel ist ein vielseitiger Unisex-Halbrundsattel, der sich ideal für mittlere bis lange Strecken sowie Offroad-Touren eignet. Er wurde speziell für Fahrer entwickelt, die Wert auf verschiedene Fahrpositionen legen, und ist sowohl für Wochenendfahrten als auch für Rennen die perfekte Wahl.

  • Geeignet für Herren und Damen (Unisex)
  • Optimal für vielseitige Einsatzbereiche – Straße, Offroad und längere Touren
  • Kombiniert Komfort und Leistung auch bei intensiven Ausfahrten

Wichtige Merkmale

  • CPC-Technologie (Connect Power Control): Die patentierte CPC-Oberfläche mit 3D-Polymer-Vulkanen sorgt für maximalen Halt, effektive Stoßdämpfung und unterstützt die Luftkühlung. Zudem verbessert sie durch Massageeffekt den Blutfluss, reduziert Taubheitsgefühle und beugt ermüdungsbedingten Beschwerden vor.
  • PAS-System (Perineal Area System): Das ergonomisch gestaltete Kanal- oder Lochsystem im Sattel eliminiert Druck auf den Beckenbereich, wodurch Komfort und Durchblutung besonders auf langen Strecken gesteigert werden.
  • TiroX-Schiene: Eine Leichtmetall-Stahlschiene, die aus der Luft- und Raumfahrttechnik stammt. Sie überzeugt durch hohe Zug- und Torsionsfestigkeit bei geringem Gewicht und bietet ein optimales Verhältnis zwischen Gewicht und Belastbarkeit. Der Schienenklemmendurchmesser beträgt 7 mm.
  • Größen und Gewicht:
    • Maße: 278 x 134 mm oder 278 x 141 mm
    • Gewicht: 225 g bzw. 227 g

Bewertung

Bewertung

Vorteile

  • Vielseitiger Semi‑Round‑Shape für gemischte Sitzpositionen (Straße und XC)
  • Zwei Breiten (134/141 mm) für bessere Passformabdeckung
  • PAS‑Kanal zur Reduktion von Druckspitzen im Perinealbereich
  • CPC‑Einsätze erhöhen Halt und reduzieren Mikrovibrationen, besonders vorteilhaft im Gelände
  • Stabiles TiroX‑Gestell (7×7 mm) mit guter Zug-/Torsionsfestigkeit
  • Carbonfaser‑injizierte Schale bietet hohe Steifigkeit bei moderatem Gewicht
  • Active‑Density‑Polsterung mit zonierter Dämpfung
  • U‑Clip‑Ready zur schnellen Zubehörmontage

Punkte zum Abwägen

  • Gewicht im Bereich 226–236 g ist höher als bei leichten Performance‑Alternativen (Carbon‑Rails)
  • CPC‑Oberfläche kann Bib‑Shorts schneller beanspruchen und Schmutz anziehen (Pflegeaufwand)
  • Grip der CPC‑Zonen kann Bewegungsfreiheit beim Umsetzen auf dem Sattel einschränken
  • PAS ist ein Kanal, kein vollständiger Ausschnitt – Entlastung variiert je nach Anatomie
  • Semi‑Round‑Profil passt nicht ideal zu sehr stark nach vorne oder sehr aufrecht rotierenden Fahrstilen
  • Gelegentliche Rückmeldungen zu erhöhter Reibung an den Oberschenkeln bei falscher Breitenwahl

Fazit & Empfehlungen

Der Prologo Nago Evo CPC Tirox ist ein robuster, semi‑runder Performance‑Sattel mit CPC‑Grip‑Zonen, PAS‑Druckentlastung und stabilen TiroX‑Stahlschienen. Er bietet solide Stützung und Vibrationsdämpfung auf Straße und XC, profitiert von zwei Breiten und einer steifen, carbonverstärkten Schale. Hauptabstriche sind das im Vergleich zu High‑End‑Modellen höhere Gewicht und potenzielle Reibung/Mehrverschleiß durch die CPC‑Textur. Insgesamt eine ausgewogene Option für Fahrer, die Stabilität und Kontrolle über minimales Gewicht stellen.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für Straßen- und Cross‑Country‑Fahrer, die einen stabilen, halb­runden Sattel mit spürbarem Halt und zonierter Dämpfung für mittlere bis lange Distanzen suchen. Besser für Fahrer mit moderater Beckenrotation. Weniger ideal für Gewichtsfanatiker, sehr bewegungsfreudige Sprinter oder Nutzer, die eine komplett glatte Oberfläche bevorzugen.

Spezifikation

EAN
4716112789332
Technologie – CPC Airing
3D-Nanopolymer-Kegel zur Stoßdämpfung, Vibrationsabsorption, Griffigkeit und Luftkühlung (+10 % Luftkühlung, +15 % Stoßabsorption im Vergleich zur Standard-CPC)
Zubehör-Befestigungssystem
Vorbereitet für einfache Montage von Satteltaschen und Beleuchtung
Gewicht
134 mm: ca. 226 g; 141 mm: ca. 236 g
Ausschnittart
Ergonomischer Kanal zur Reduzierung von Druckpunkten und Taubheitsgefühlen im Becken-/Schrittbereich
Sattelprofil
Ergonomisches Design im Mittelbereich für bessere Beinfreiheit und reduzierte Reibung
Einsatzgebiet
Straße, XC (Cross-Country)
Geschlecht
Unisex
Sattelbreite
134 mm und 141 mm
Bezugsmaterial
Mikrofaser + CPC (Connect Power Control)
Polstermaterial
Leichter Schaum
Polsterstärke
Drei Schaumdichten: hohe Dichte hinten (Sitzbeinstütze), mittlere Dichte in der Mitte (Reduzierung des Beckendrucks), niedrige Dichte vorne (Reduzierung von Druckpunkten)
Form der Sattelstreben
Halbrund (Semi-Round)
Abmessungen der Sattelstreben
7 mm Durchmesser
Material der Schale
Carbonfaser-Spritzguss (kohlefaserverstärkter Kunststoff)
Sattellänge
275 mm
Material der Sattelstreben
TiroX (Leichtlegierung aus Stahl)

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