Ritchey Evo Max Bb Comp Lenker, Matt black, 31.8mm, 420mm

Vorteile

• Geringes Gewicht für Aero-Carbon-Lenker (~235 g, größenabhängig)
• UCI-konforme Flügelform (43,5 × 16 mm) bietet aerodynamische Oberlenkerfläche
• Kompakte Geometrie (Reach 70 mm / Drop 128 mm) erleichtert Griffwechsel und Kontrolle
• 4,7° Rückbiegung verbessert Handgelenkskomfort am Oberlenker
• Kabelmulden mit internem Di2-Routing (EW-RS910-kompatibel) erleichtern saubere Züge/Elektronik
• Angeraute Klemmzonen (No‑Slip Grit) reduzieren Rutsch- und Knarzgefahr
• Bewährte Verarbeitungsqualität und Steifigkeit für Road-Einsatz

Punkte zum Abwägen

• Kein vollintegriertes Kabelführungs‑System; nur Kabelkanäle/Grooves (optisch weniger clean vs. moderne Aero-Cockpits)
• Carbon-Version in der Regel nicht für Clip‑On‑Aeroaufsätze freigegeben (Kompatibilitäts-/Garantieeinschränkung)
• Breiter Oberlenkerflügel kann bei Sprints/engem Untergriff etwas Platz beanspruchen
• Aero-Nutzen geringer als bei neueren, tieferen Aero-Profilen mit voll interner Führung
• Nur geringe Drop‑Ausbiegung (1°) und minimale Flare; weniger Breitenstabilität im Untergriff

Fazit & Empfehlungen

Der Ritchey WCS Carbon Streem II ist ein leichter, steifer Aero-Rennradlenker mit kompakten Maßen, UCI-konformem Flügelprofil und praxistauglichen Kabelmulden inklusive Di2‑Kompatibilität. Er liefert spürbaren Komfort am Oberlenker und neutrales Handling, bleibt aber beim Thema Integration hinter modernen, vollintegrierten Aero-Cockpits zurück und ist in der Carbon-Version typischerweise nicht für Clip‑Ons freigegeben. Eine solide Wahl für klassische Road-Setups, die Leichtbau, Komfort und einfache Kabelführung priorisieren.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Für Rennradfahrer, die einen leichten, kompakten Aero-Carbonlenker mit komfortablem Oberlenker suchen und konventionelle (extern geführte bzw. halb-integrierte) Züge oder Shimano Di2 nutzen. Geeignet für Training, Road-Racing und schnelle Ausfahrten auf der Straße; weniger geeignet für Sets mit vollinterner Kabelführung oder für die Nutzung von Clip‑On‑Aeroaufsätzen.