Shimano M475 Freehub Disc Brake 6b Hinterradnabe, Black, 32H, 10 x 135mm

Vorteile

• Bewährtes Cup-&-Cone-Lagersystem mit einstellbarem Lagerspiel und guter Abdichtung (Labyrinth- und Kontakt-Dichtungen)
• Kompatibel mit 8/9/10‑fach Kassetten; 11‑fach MTB mit 1,85 mm Spacer
• 6‑Loch (IS) Bremsscheibenaufnahme – breit kompatibel mit älteren und günstigen Discs
• Solider Stahlfreilaufkörper widersteht Kerbwirkung durch Ritzel besser als Alu-Freilaufkörper
• QR 135 mm Standard – passend für viele ältere MTB/Trekking-Rahmen
• Verfügbar mit 32 H und 36 H für robuste Laufradaufbauten
• Einfache Wartung (Regelmäßiges Nachfetten/Justieren der Konen möglich)

Punkte zum Abwägen

• Relativ hohes Gewicht (~445 g) im Vergleich zu moderneren Alternativen
• Nur Schnellspanner/135 mm – keine Umrüstoption auf Steckachse; nicht zeitgemäß für aktuelle MTB-Standards
• Freilauf-Eingriff relativ träge (geringe POE) – weniger direktes Ansprechverhalten bei technischem Gelände
• Dichtungen und Lager haltbar, aber nicht auf Niveau höherwertiger Shimano-Serien (z. B. Deore XT/SLX)
• Nur 6‑Loch (kein Center Lock) – schränkt Bremsscheibenwahl ein
• Freilaufkörper praktisch nicht servicefähig; bei Defekt Austausch der Einheit erforderlich

Fazit & Empfehlungen

Robuste, einfache Hinterradnabe für klassische QR‑135‑mm-Rahmen mit 6‑Loch-Scheiben. Bietet verlässliche Funktion, solide Lager mit brauchbarer Abdichtung und breite Kassettenkompatibilität. Nachteile sind das hohe Gewicht, der träge Freilaufeingriff und der veraltete Achsstandard ohne Upgrade-Pfad. Eine zweckmäßige Wahl für ältere Bikes und preisbewusste Aufbauten, sofern regelmäßige Wartung erfolgt; für moderne, performance-orientierte Setups gibt es passendere Alternativen.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für Budget-orientierte Laufradaufbauten an älteren MTB/Trekkingrädern mit QR 135 mm und 6‑Loch-Bremsscheiben. Sinnvoll für Alltags-, Pendel- und Toureneinsatz sowie moderates XC. Weniger geeignet für aggressive Trail-/Enduro-Nutzung, E‑MTB, Nässe-intensiven Dauerbetrieb ohne regelmäßige Wartung oder moderne Steckachsen-Setups.