VELOX Hinterrad K7 Mach1 Boost Ready Centerlock Unisex, Black, 12 x 148mm, Shimano/Sram HG

VELOX Hinterrad K7 Mach1 Boost Ready Centerlock Unisex, Black, 12 x 148mm, Shimano/Sram HG
Größe: 29''. Nabenmodell: Mach 1 Klixx Shimano Alivio MT400. Boost-Achse: 12 x 148 mm. Gewicht: 1270 g. Farbe: Black. Größe: 12 x 148mm. Größe 2: Shimano/Sram H...
Mehr lesen
Ab 107,46  Alle Preise anzeigen 
farbe: Black (Ausverkauft)
größe: 12 x 148mm (Ausverkauft)
größe 2: Shimano/Sram HG (Ausverkauft)
Größe: 29''. Nabenmodell: Mach 1 Klixx Shimano Alivio MT400. Boost-Achse: 12 x 148 mm. Gewicht: 1270 g. Farbe: Black. Größe: 12 x 148mm. Größe 2: Shimano/Sram H...
Mehr lesen
Ab 107,46  Alle Preise anzeigen
farbe: Black (Ausverkauft)
größe: 12 x 148mm (Ausverkauft)
größe 2: Shimano/Sram HG (Ausverkauft)
Preise

Preise

Filter

Mehrere Artikel kaufen? Wir finden das beste Angebot basierend auf Artikelpreisen und Lieferkosten/-zeit.

Oder sehen Sie alle verfügbaren Angebote unten:
Velo-Store
Produktpreis exkl. MwSt.
90,30 
Versand, ab
exklusive
Gesamtsumme exkl. MwSt.
90,30 
Geschätzte MwSt.
17,16 
Bestellwert
107,46 
Velo-Store
Produktpreis exkl. MwSt.
90,30 
Versand, ab
exklusive
Gesamtsumme exkl. MwSt.
90,30 
Geschätzte MwSt.
17,16 
Bestellwert
107,46 
Velo-Store
Velo-Store VELOX Hinterrad K7 Mach1 Boost Ready Centerlock Unisex, Black, 12 x 148mm, Shimano/Sram HG
107,46 
Ausverkauft
Velo-Store
107,46 
Ausverkauft

Produktinfo

Produktinfo

Produktübersicht

Das Velox Mach1 Klixx Shimano Alivio MT400 Hinterrad ist speziell für den Einsatz an MTBs im Bereich Enduro, All Mountain und Cross Country entwickelt. Ausgestattet mit 29 Zoll Größe, boost-optimierter 12 x 148 mm Achse und Centerlock-Scheibenaufnahme, überzeugt dieses Hinterrad durch ein trendiges Design und innovative Technologien für anspruchsvolle Trails und sportive Touren.

  • Radgröße: 29 Zoll
  • Gewicht: 1270 g
  • Einsatzbereich: Enduro, All Mountain, Cross Country
  • Kompatibilität: Shimano Alivio MT400, 9-/10-/11-fach

Hauptmerkmale

  • Hochwertige Mach1 Klixx-Naben: Mit 32-Loch-Ausführung für optimale Stabilität, Centerlock-Scheibenaufnahme für schnellen Scheibenwechsel.
  • Boost-Achse: 12 x 148 mm für mehr Seitensteifigkeit und bessere Reifenfreiheit.
  • Hohle Doppelwandfelge: Verstärkte, doppelte Wand für maximale Robustheit und Dauerhaltbarkeit.
  • Breiter Carbonrand (27x18 mm): Bietet ausgezeichnete Reifenunterstützung und Verbesserung der Fahreigenschaften.
  • Easy Tubeless Ready (ETR): Neues Felgenprofil macht die Montage von Tubeless-Reifen einfach, es werden nur ein Felgenband und ein Tubeless-Ventil benötigt.
  • Felgenbohrungen mit Ösen verstärkt: Für mehr Stabilität und längere Lebensdauer, Bohrungen außerhalb der Felgenmitte für verbesserte seitliche Steifigkeit.

Bewertung

Bewertung

Vorteile

  • Stabiles 29"-Hinterrad mit 32 Speichen und doppelt geösten Aluminiumfelgen (höhere Haltbarkeit an den Speichenlöchern)
  • Shimano Alivio FH-MT400 Boost-Nabe (12×148 mm) mit Centerlock: bewährte Dichtung, wartungsfreundliche Konus-/Kugellager
  • Tubeless-Ready-Felge (ETR): erleichtert schlauchlosen Betrieb mit passendem Tape und Ventil
  • Innenweite 23 mm: passende Unterstützung für gängige XC/Trail-Reifen (~2.1–2.35")
  • HG-Freilauf für 9/10/11-fach MTB-Kassetten; teils 12-fach (HG-kompatibel) von Drittherstellern möglich
  • Gewicht um 1270 g (nur Hinterrad) ist für eine robuste Alu-Boost-Felge im XC/Trail-Segment angemessen

Punkte zum Abwägen

  • Widerspruch in der Beschreibung: Material ist Aluminium; Angabe „Carbonrand“ ist voraussichtlich falsch
  • Innenweite 23 mm ist für modernes Enduro eher schmal (heute meist 27–30 mm innen)
  • Kein Micro Spline oder XD-Freilauf: nicht kompatibel mit Shimano 12-fach (MS) oder SRAM 12-fach (XD) Standard-Kassetten
  • Centerlock erfordert Adapter für 6-Loch-Scheiben
  • Vermutlich eher langsame Freilauf-Eingriffswinkel im Vergleich zu höherwertigen MTB-Naben (geringere Agilität bei technischem Gelände)

Fazit & Empfehlungen

Solides 29"-Boost-MTB-Hinterrad mit Mach1-Klixx-Alufelge und Shimano FH-MT400-Nabe. Überzeugt durch robuste, doppelt geöste Felge, Tubeless-Ready-Design und gut wartbare Shimano-Lagertechnik. Die 23‑mm-Innenweite passt eher zu XC/Trail-Reifen als zu modernen Enduro-Setups. Einschränkungen bestehen bei der Freilaufkompatibilität (HG, kein Micro Spline/XD) und vermutlich moderatem Eingriffswinkel. Insgesamt eine zuverlässige, servicefreundliche Option für XC/Trail-Fahrer, die kein breites Enduro-Laufrad benötigen.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Sinnvoll für XC, Marathon und moderates Trail/All-Mountain-Fahren, wenn robuste Alu-Felge, einfache Wartung und HG-Kassettenkompatibilität gefragt sind. Weniger geeignet für hartes Enduro/E-MTB mit breiten Reifen oder häufige Drops, sowie für Nutzer mit Micro Spline/XD-12-fach-Antrieb.

Spezifikation

EAN
3660429058425
Typ Freilaufnabe
Shimano Alivio MT400
Felgenmaterial
Aluminium (Mach1 Klixx, doppelwandig, verstärkte Nippel)
Innenbreite
23 mm
Freilauf-Kompatibilität (Anzahl Gänge)
Shimano/SRAM HG, kompatibel mit 9-, 10-, 11- (teilweise 12-)fachen Kassetten
Radgröße
29 Zoll (ETRTO 622×23C)
Achsenstandard
Boost 12 × 148 mm Steckachse
Felgenprofil
niedriges Profil (< 30 mm)
Außenbreite
ca. 28,8 mm
Gewicht (Set)
ca. 1270 g
Tubeless-kompatibel
Easy Tubeless Ready (ETR)
Speichenzahl
32
Felgenhöhe
ca. 18 mm

Preisentwicklung

Filter
Zeitraum
Gesch. wählen

Nutzerbewertungen

Anmelden
Passwort vergessen?

ODER