Vittoria Mota Enduro G2.0 Tubeless 29´´ X 2.6 Mtb-reifen

Vittoria Mota Enduro G2.0 Tubeless 29´´ X 2.6 Mtb-reifen
Größe: 29''. Reifenbreite: 2.6. Tubeless Ready: Ja. Profil: Progressives Breitendesign mit Rillenbreite für taktilen Grip. Farbe: Black. Größe: 29" x 2.4, 29" x...
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Produktinfo

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Produktübersicht

Der Vittoria Mota Enduro G2.0 Tubeless 29'' x 2.6 MTB-Reifen ist speziell für extreme Offroad-Bedingungen konzipiert. Inspiriert von den schlammigsten Downhill-Kursen, bietet dieser Reifen dank seiner aggressiven Moto-Block-Stollen außergewöhnlichen Grip selbst auf rutschigen und weichen Untergründen. Egal ob professionell gepflegte Strecken oder anspruchsvolles Gelände – der Mota ist die Antwort für Biker, die das Maximum an Performance verlangen.

  • Key Features
  • Ausreichender Abstand zwischen den Stollen ermöglicht ein sofortiges Abwerfen von Schlamm und Schmutz.
  • TNT-Kantenschutztechnologie – bewährt bei Weltmeisterschaften für zusätzlichen Pannenschutz.
  • Progressives Stollenprofil mit variabler Rillenbreite für optimalen Grip und Sensibilität ohne Geschwindigkeitsverlust.
  • Tubeless Ready für geringeren Luftdruck und besseren Fahrkomfort.
  • Faltbare Konstruktion für einfacheren Transport und Montage.
  • Modell: Mota G2.0
  • E.T.R.T.O.-Größe: 65-584
  • Radgröße: 29 Zoll
  • Reifenbreite: 2.6 Zoll

Bewertung

Bewertung

Vorteile

  • Sehr hoher Grip und gute Selbstreinigung im Matsch dank offenem, hohem Moto-Block-Profil
  • Gute Brems- und Kurventraktion auf weichem, nassem Untergrund
  • Robuste 2‑lagige Enduro-/E‑MTB-Karkasse mit Anti‑Pinch‑Flat‑Inserts; hoher Durchschlagschutz
  • 4C Graphene 2.0 Compound bietet ausgewogene Mischung aus Grip und Verschleißfestigkeit für den Einsatzzweck
  • Tubeless Ready; niedrige Drücke möglich für bessere Traktion und Dämpfung
  • E‑MTB‑tauglich (Karkassenaufbau, Pannenschutz)
  • Verfügbar in breiten 2.4–2.6" Varianten für viel Volumen und Stützkraft

Punkte zum Abwägen

  • Hohes Gewicht (≈1.16–1.29 kg, je nach Größe)
  • Hoher Rollwiderstand und spürbares Abrollgeräusch; auf Hardpack/Asphalt träge
  • Begrenzte Vielseitigkeit: auf hartem, felsigem Untergrund können die hohen Stollen schwammig wirken
  • Weniger schnell als Allround- oder trockentaugliche Enduro-Reifen; nicht erste Wahl für trockene, schnelle Trails
  • Tight fit je nach Felge möglich; Montage kann schwerer ausfallen

Fazit & Empfehlungen

Spezialisierter Enduro/Gravity-Schlammreifen mit sehr starkem Nass-/Matschgrip, hoher Selbstreinigung und robuster 2‑lagiger Karkasse. Er überzeugt in nassen, weichen Böden und auf steilen, rutschigen Sektionen. Das hohe Gewicht, der Rollwiderstand und die begrenzte Performance auf hartem Untergrund sind die zentralen Trade-offs. Für Fahrer, die häufig bei Nässe und Matsch unterwegs sind oder gezielt Schlechtwetter-Rennen bestreiten, ist er eine zweckmäßige Wahl; als Allround-Reifen gibt es geeignetere Alternativen.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Ideal als Front- oder Front/Rear-Setup für Enduro/Gravity bei nassen, weichen und schlammigen Bedingungen; auch für E‑MTB in Regen-/Schlechtwetter-Regionen geeignet. Weniger geeignet als Allround-Reifen oder für trockene, harte Trails mit Fokus auf Geschwindigkeit.

Spezifikation

Größenvarianten
27.5 Zoll × 2.4 (ca. 1160 g), 29 Zoll × 2.4 (ca. 1260 g), 29 Zoll × 2.6 (ca. 1290 g)
Gewicht
29 Zoll × 2.35 Zoll: ca. 1180 g (2 Pfund 9.6 Unzen)
Gummimischung
4C Graphene 2.0 (vier Härtegrade (Durometer), mit Graphen versetzt)
Fäden pro Zoll
120
Karkassenlagen
2-lagig (2-Ply)
Profiltyp
Aggressives Moto-Block-Profil mit progressiver Rillenbreite; gut für Schlamm und nasse Verhältnisse
Schlauchlos-kompatibel
Ja (Tubeless Ready)
Pannenschutz-Technologie
Anti-Pinch-Flat-Einlage
Wulsttyp
Faltbar (Aramid-Wulst oder TNT-Wulst je nach Modell)
Reifentyp
Tubeless Ready (faltbar, Aramid-Wulst oder TNT-Wulst je nach Modell)
Einsatzbereich
Enduro / Gravity / nasse, schlammige Verhältnisse; auch geeignet für E-MTB

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