Bewertung und Empfehlungen für Campagnolo Bora WTO 45 C23 Disc Center Lock 28" Laufradsatz


Campagnolo Bora WTO 45 C23 Disc Center Lock 28" Laufradsatz



Vorteile

  • Breites, modernes Felgenmaß (23 mm innen) für niedrige Rollwiderstände und optimalen Sitz v. a. mit 28–32 mm Reifen
  • Aerodynamisch günstiges 45‑mm-Profil mit guter Seitenwindstabilität (tropfenförmige, stumpfe Felgenform)
  • Geringes Systemgewicht (~1405 g, Herstellerangabe) bei 45‑mm Tiefe, damit vielseitig bergauf/eben
  • 2‑Way Fit (Hooked): kompatibel mit Clincher + Tubeless; breitere Reifen- und Druckbandbreite als bei Hookless-Systemen
  • Mo‑Mag/geschlossenes Felgenbett: in der Regel kein Tubeless‑Felgenband nötig, saubere Montage, weniger Leckagequellen
  • USB (Hybrid‑Keramik) Lager im Cup‑and‑Cone‑System: sehr niedrige Reibung, spielfein einstellbar
  • G3‑Einspeichung und 24/24 Speichen: hohe Seiten‑ und Antriebssteifigkeit
  • Centerlock/AFS Disc‑Interface, gängige Achsstandards (12×100/12×142) und mehrere Freilaufoptionen (N3W/XDR/HG)

Nachteile

  • Hoher Preis; zahlreiche leistungsfähige Alternativen im Markt verfügbar
  • Proprietäre Speichen/Nippel (G3, Mo‑Mag): Service und Teilebeschaffung teils auf Campagnolo‑Kanäle angewiesen
  • Cup‑and‑Cone erfordert sachkundige Einstellung/Wartung; nicht ganz so „set‑and‑forget“ wie Industrielager in Kassetten
  • Die reale Außenbreite (~29–30 mm) lässt Reifen deutlich breiter ausfallen; kann bei engem Rahmen/Gabel‑Clearance limitieren
  • Maximale Reifenempfehlung/‑druck und Kompatibilität variieren je nach Reifenhersteller; sorgfältige Abstimmung nötig

Fazit & Empfehlungen

Der Campagnolo Bora WTO C23 45 Disc ist ein vielseitiger Aero‑Carbonlaufradsatz mit moderner, breiter Hooked‑Felge, niedrigem Gewicht und hoher Steifigkeit. Die Kombination aus 45‑mm Profil, 23‑mm Innenweite und USB‑Lagern liefert effiziente Aerodynamik, sehr guten Reifenhalt und geringe Reibung. Das geschlossene Felgenbett vereinfacht Tubeless‑Setups. Einschränkungen betreffen Preis, proprietäre Speichen/Nippel und den serviceintensiveren Cup‑and‑Cone‑Aufbau. Insgesamt eine technisch ausgereifte Option für ambitionierte Fahrer, die breite Reifen, Tubeless‑Vielseitigkeit und Aero‑Effizienz in einem Disc‑System suchen.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Leistungsorientiertes Allround‑Aero‑Laufrad für Rennradfahrer, die 28–32‑mm Tubeless oder Clincher auf breiter, gehakter Carbonfelge fahren möchten. Ideal für flach bis wellig, windanfällig und auch bergig durch gutes Gewichts‑zu‑Höheneverhältnis. Weniger geeignet für Nutzer mit sehr engem Reifen-/Rahmenspiel oder für Fahrer, die maximale Service‑Kompatibilität ohne proprietäre Teile wünschen.


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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.

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