Bewertung und Empfehlungen für Challenge Almanzo Pro 28" Faltreifen

Vorteile

• Sehr geschmeidige Karkasse (handgemachte Pro‑Serie, 260 TPI) sorgt für hohen Fahrkomfort und gutes Feindämpfungsverhalten auf hartem Untergrund
• Schneller, rollfreudiger Mittelsteg mit kleinstrukturiertem Profil – effizient auf Hardpack und trockenen Schotterwegen
• PPS2‑Pannenschutzlage und Corazza Armor erhöhen Durchstichsicherheit gegenüber früheren Challenge‑Generationen
• Gewicht um ca. 385 g für 700×33C ist wettbewerbsfähig
• HTLR‑Variante ist tubeless‑ready (für diejenigen, die schlauchlos fahren möchten)

Nachteile

• Pro‑Faltreifen (ohne HTLR) ist nicht tubeless‑ready; Schlauchbetrieb erforderlich
• Seitliche Schnitte und Abrieb an den (tan) Seitenwänden werden in der Praxis häufiger berichtet als bei robusteren, vulkanisierten Gravelreifen
• 33 mm Breite ist für modernes Gravel schmal – begrenzter Komfort/Traktion auf grobem Schotter und in losem Terrain
• Profil bietet im Nassen/Matsch weniger Kurvenhalt als grobstollige Alternativen; eher dry‑conditions‑orientiert
• Offene, handgemachte Bauart kann bei Montage und Maßhaltigkeit sensibler sein (engen Sitz/dichtes Setup sorgfältig prüfen)

Fazit & Empfehlungen

Der Challenge Almanzo Pro 700×33C ist ein schneller, geschmeidiger Gravel/CX‑Reifen mit handgemachter 260‑TPI‑Karkasse und file‑tread‑ähnlichem Profil für trockene, harte Untergründe. Er punktet bei Effizienz und Komfort, bietet aber weniger Reserven bei Nässe, grobem Terrain und in puncto Seitenwandschutz als robustere, vulkanisierte Modelle. In der HTLR‑Ausführung ist er tubeless‑ready; die reguläre Pro‑Version ist auf Schläuche angewiesen. Geeignet für Fahrer, die Speed und Fahrgefühl höher gewichten als maximale Haltbarkeit und Allwetter‑Grip.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Am besten geeignet für schnelle Gravel- und Cyclocross‑Einsätze bei trockenen bis leicht feuchten Bedingungen auf Hardpack, feinem Schotter und gemischtem Untergrund. Sinnvoll für Fahrer, die geringeren Rollwiderstand und hohe Geschmeidigkeit priorisieren und mit Schlauch (bzw. nur in HTLR‑Version tubeless) leben können. Weniger geeignet für steinige, scharfkantige Trails, nasse/matschige CX‑Strecken und Fahrer, die maximale Robustheit erwarten.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.