Bewertung und Empfehlungen für DT Swiss H 1900 Spline 35 29´´ Cl Disc Tubeless Mtb Vorderrad


DT Swiss H 1900 Spline 35 29´´ Cl Disc Tubeless Mtb Vorderrad



Vorteile

  • Robuste E‑MTB‑Auslegung: ASTM‑Klasse 4 und 150‑kg Systemgewichtfreigabe
  • Breite, stabile Alu-Felge (35 mm innen) unterstützt breite Reifen (ca. 2.4–2.8") für Grip und Pannenschutz
  • DT Swiss 370 Nabe mit Ratchet‑LN (wartungsfreundlich, gute Teileverfügbarkeit)
  • Verstärkte DT Hybrid 1 Straightpull-Speichen (28 Loch, 3‑fach gekreuzt) für hohe Dauerfestigkeit
  • Tubeless Ready (inkl. Tape und Ventil) für niedrige Drücke und erhöhten Durchschlagschutz
  • Center-Lock-Bremsscheibenaufnahme; sauberer Sitz und einfacher Scheibenwechsel
  • Angemessenes Felgenprofil (20 mm Höhe) für Schlagresistenz im rauen Gelände

Nachteile

  • Hohes Gewicht (ca. 1078 g nur vorn) im Vergleich zu Trail-/Enduro-Alternativen
  • Relativ langsamer Eingriff der 370/Ratchet‑LN (typisch 18T ≈ 20°), weniger direktes Ansprechverhalten
  • Aluminium-Squorx-Nippel können in harschen Bedingungen korrodieren; Stahl/Messing wäre langlebiger
  • Center-Lock erfordert ggf. Adapter für 6‑Loch-Scheiben
  • Alu-Felge kann bei starken Einschlägen verbeulen; kein Felgenschutz gegen Dellen wie bei höherwertigen Modellen

Fazit & Empfehlungen

Das DT Swiss H 1900 Spline 35 Frontlaufrad ist ein belastbares, servicefreundliches E‑MTB/All‑Mountain-Laufrad mit breiter, stabiler Felge und DT‑typischer Ersatzteilverfügbarkeit. Seine Stärken liegen in Haltbarkeit, einfacher Tubeless-Umrüstung und hoher Systemfreigabe. Nachteile sind das hohe Gewicht und der vergleichsweise langsame Nabeneingriff. Es eignet sich vorrangig für robuste, wartungsarme Setups und weniger für Performance‑Builds mit Fokus auf geringes Gewicht oder sehr direkter Beschleunigungsansprache.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für E‑MTB und All‑Mountain/Enduro-Fahrer, die hohe Haltbarkeit, einfache Wartung und tubeless Betrieb priorisieren. Optimal für schwere Fahrer, Bike‑Parks und ruppige Trails, weniger ideal für gewichtsorientierte Builds oder Fahrer mit hohem Anspruch an sehr schnelle Nabeneingriffe.


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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.

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