Bewertung und Empfehlungen für DT Swiss R 470 DB Disc Road Felge
Vorteile
- Gewicht ca. 450 g für 20 mm Innenweite – gutes Verhältnis aus Stabilität und Masse
- 20 mm Innenbreite unterstützt moderne, breitere Straßen-/Allroad-Reifen (ca. 28–40+ mm)
- Tubeless Ready mit Hooked-Felgenhorn – sicherer Sitz auch bei höherem Druck
- Mehrere Lochzahlen (24/28/32) – flexibel für unterschiedliche Einsatzzwecke und Fahrergewichte
- Solide Fertigung und Rundlauf; etabliert bei Laufradbauer:innen als zuverlässige Budget-Option
- Disc-spezifische Konstruktion ohne Bremsflanken; unempfindlich gegenüber Felgenbremsverschleiß
- Max. Systemgewicht 120 kg – ausreichend für die meisten Fahrer:innen und Alltagsnutzung
Nachteile
- Muffenverbindung (nicht geschweißt) – Naht kann minimal spürbar sein und ist strukturell weniger steif als geschweißt
- Ohne Ösen – höhere lokale Lasten an den Speichenlöchern; sorgfältiger Laufradbau erforderlich
- 23 mm Felgenhöhe bietet kaum aerodynamische Vorteile
- Tubeless-Montage mit manchen Reifen straff; Demontage/Erstmontage teils anspruchsvoller
- 20 mm Innenbreite ist für sehr breite Gravelreifen (>45 mm) weniger optimal
- Max. empfohlene Speichenspannung 1200 N – unter manchen Premium-Alu-Felgen
Fazit & Empfehlungen
Die DT Swiss R 470 DB ist eine zuverlässige, vielseitige Disc-Rennradfelge mit gutem Gewicht und moderner 20-mm-Innenweite. Sie eignet sich für breite Straßen- und Allroad-Reifen, lässt sich tubeless betreiben und ist in mehreren Lochzahlen verfügbar. Abstriche liegen bei Naht (muffenverbunden), fehlenden Ösen und geringer Aerodynamik. Eine solide Wahl für robuste Trainings-, Alltags- und Allroad-Aufbauten, weniger geeignet für sehr breite Gravel-Setups oder aerodynamikfokussierte Einsätze.
Einsatzmöglichkeiten & Tipps
Straße, Allroad und leichtes Gravel/Schotter; ideal für Trainings-, Pendel- und Alltagslaufräder sowie preisbewusste Laufradaufbauten mit 28–40 mm Reifen. Geeignet für Fahrer:innen bis ca. 120 kg Systemgewicht, die zuverlässige, tubeless-taugliche Disc-Felgen ohne Fokus auf Aerodynamik suchen.
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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.